Fahrwerk / Federung Ersatzteile Willys M38
Blattfederpakete, Stoßdämpfer & Anbauteile für satten Fahrkomfort (1950–1952).
Warum das Fahrwerk des Willys M38 nach Jahrzehnten Aufmerksamkeit braucht.
Das Fahrwerk des Willys M38 arbeitet seit den frühen 1950er Jahren unter permanenter Belastung: Die Blattfedern federn jede Bodenwelle ab und tragen zugleich das komplette Fahrzeuggewicht, wodurch sie mit der Zeit ermüden, absacken oder einzelne Lagen brechen können. Stoßdämpfer verlieren durch Gasverlust und verschlissene Dichtungen ihre Dämpfwirkung, was zu schwammigem Fahrverhalten und längerem Bremsweg führt. Blattfederhalteplatten und Federschäkel nehmen ständig Schub- und Zugkräfte auf und lockern sich durch Vibrationen, während Blattfederbolzen ohne regelmäßiges Abschmieren durchrosten und ausschlagen. Auch Achsanschlaggummis und die Karosserieauflagegummis verhärten mit den Jahren und übertragen dann Stöße direkt auf Rahmen und Aufbau. Wer seinen M38 offroad bewegt oder gerade restauriert, sollte das komplette Fahrwerk deshalb regelmäßig auf Verschleiß prüfen.
- Stoßdämpfer: Der Stoßdämpfer sorgt vorne wie hinten für satte Dämpfung.
- Blattfederpakete: Vorne gibt es sie als 8-Lagen- oder 10-Lagen-Paket, hinten als 9-Lagen- oder 11-Lagen-Paar.
- Blattfederhalteplatten: Zur Befestigung stehen die Halteplatten vorne rechts, vorne links, hinten rechts und hinten links bereit.
- Federschäkel & Blattfederbolzen: Die Federschäkel-Kits rechts und links sowie der Blattfederbolzen sorgen für spielfreie Anbindung.
- Karosserielagerung: Achsanschlaggummi und Karosserieauflagegummi-Set dämpfen Anschläge und lagern die Karosserie sauber auf dem Rahmen.
Amerikanische Ingenieurskunst für Blattfedern und Fahrwerk.
Stoßdämpfer, die vorderen Blattfederhalteplatten, beide Federschäkel-Kits, der Blattfederbolzen und der Achsanschlaggummi stammen von Crown Automotive – amerikanische Ingenieurskunst mit langjähriger Erfahrung im Jeep/Willys-Bereich. Die hinteren Halteplatten sowie das komplette Karosserieauflagegummi-Set liefert Omix, ebenfalls ein US-Hersteller mit Fokus auf passgenaue Nachbauteile in Serienqualität.
Ihr Partner für das Fahrwerk Ihres Willys M38.
Ob einzelne Blattfederhalteplatte, ein komplettes Blattfederpaket oder die gesamte Karosserielagerung – wir beraten Sie gern zu Anzugsdrehmomenten, zur richtigen Einbaureihenfolge von Federschäkeln und Bolzen sowie zu Kompatibilitätsfragen mit Ford GPW, Willys MB oder den frühen Jeep CJ-Modellen. Der Versand erfolgt ab Lager innerhalb des nächsten Werktags, damit Ihr M38 zuverlässig und sicher unterwegs bleibt.