Jeep CJ2A Bremsen, Fahrwerk, Kühlung, Service & Mehr
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| Merkmale auf einen Blick: Kühlergrill mit 7 Schlitzen, Heckklappe, zweiteilige Windschutzscheibe. Technische Daten: • Radstand: 2032 mm • Motor: 4-134 cui L-Head Go Devil • Schaltgetriebe: T90 3-Gang • Verteilergetriebe: Dana 18 • Vorderachse: Dana 25 • Hinterachse: Dana 41, Dana 44 |
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Jeep CJ2A: Erstklassige Ersatzteile für die Geburtsstunde des zivilen Allradantriebs.
Der Jeep CJ2A aus den Nachkriegs-Baujahren 1946 bis 1949 markiert den monumentalsten Wendepunkt der Offroad-Geschichte. Als allererstes kommerzielles „Civilian Jeep“-Modell brachte der berühmte Flatfender die unzerstörbare Allradtechnik der US-Armee direkt auf die Farmen, Baustellen und Straßen der Nachkriegswelt. Angetrieben vom legendären Go-Devil-Vierzylindermotor und ausgestattet mit dem verstärkten T90-Schaltgetriebe, etablierte sich der CJ2A als unverwüstliches Arbeitstier. Die artgerechte Erhaltung oder eine umfassende Frame-Off-Restauration eines solchen Meilensteins verlangt nach kompromissloser Detailtreue und absolut maßhaltigen Komponenten. In unserem Onlineshop finden Sie ein lückenloses Gesamtsortiment, das exakt auf die feinen technischen und optischen Evolutionen dieser frühen Ära abgestimmt ist.
Ihre One-Stop-Solution für das perfekte Nachkriegs-Restaurationsobjekt.
Entdecken Sie unsere fachmännisch aufbereiteten Kategorien für jede Baugruppe Ihres Allrad-Pioniers:
- Wartung & Elektrik: Sichern Sie Zuverlässigkeit mit zündstarken Champion Zündkerzen und hitzefester Loctite RTV-Silikondichtmasse. Für das Bordsystem führen wir mechanische Standard Ignition Lichtmaschinenregler, Crown Zündspulen und Unterbrecherkontakte sowie nostalgische Omix Meilen-Tachos, Öldruckanzeigen, Chrom-Blinkerschalter und moderne LED-Rückleuchten für maximale Verkehrssicherheit.
- Bremsen & Sicherheit: Vertrauen Sie auf die originale Verzögerung der rein trommelgebremsten Einkreis-Anlage durch Crown Hauptbremszylinder, Radbremszylinder und Bremsbacken, perfekt komplettiert durch Handbremsseile sowie mechanische MD Juan Bremspedale und Omix Bremspedalarme inklusive Einstell-Exzentern.
- Kraftübertragung, Achsen & Allrad: Wir revidieren Ihren Antriebsstrang originalgetreu mit Crown Revisionssätzen für das T90 Schaltgetriebe und das Dana 18 Verteilergetriebe. Für das Achssystem führen wir Dana Spicer Kegelradlager, Kreuzgelenke und vordere Crown Steckachsen sowie Omix Radnaben für die Dana 25 Front, die seltene frühe Dana 41 Hinterachse und die legendäre Dana 44 Heckpartie – inklusive Crown Freilaufnaben-Sets.
- Fahrwerk, Lenkung & Kühlung: Eliminieren Sie Spiel in der Geometrie durch Crown Blattfeder-Paare (vorne 8/10 Lagen, hinten 9/11 Lagen), Federschäkel-Kits, Ross-Lenkgetriebe-Reparatursets und Dorman Spurstangenköpfe. Für thermische Gesundheit sorgen Crown Wasserpumpen und MD Juan Austausch-Kühler samt passgenauen Kühlerzargen sowie Omix Thermostatgehäuse.
- Kraftstoff & Auspuff: Fördern Sie den Treibstoff sauber mit mechanischen Crown Benzinpumpen mit Glasschauglas, Omix Carter- oder Solex-Vergaser-Reparatursätzen und Crown Kraftstofftanks. Den korrekten Abgasstrom sichern Omix L-Head-Abgaskrümmer samt Bimetallfeder-Vorwärmklappen und Crown Endrohre.
- Karosserie, Zubehör & Verdecke: Realisieren Sie authentische Neuaufbauten mit baujahrspezifischen MD Juan Austauschkarosserien, kompletten Rahmen, Kotflügeln, Hauben mit Willys-Schriftzug, Sitzgestellen und Werkzeugfächern. Das legendäre Bestop Tigertop in Black Crush liefert mitsamt passenden Türen und MD Juan Field-Top-Gestängen sowie historischen hinteren Zapfhaken den perfekten, originalgetreuen Wetterschutz und Charakter.