Jeep CJ3A Bremsen, Fahrwerk, Kühlung, Service & Mehr
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| Merkmale auf einen Blick: Kühlergrill mit 7 Schlitzen, Heckklappe, einteilige Windschutzscheibe. Technische Daten: • Radstand: 2032 mm • Motor: 4-134 cui L-Head Go Devil • Schaltgetriebe: T90 3-Gang • Verteilergetriebe: Dana 18 • Vorderachse: Dana 25 • Hinterachse: Dana 44 |
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Jeep CJ3A: Erstklassige Ersatzteile für die nächste Stufe der zivilen Allrad-Evolution.
Der Jeep CJ3A aus den Produktionsjahren 1949 bis 1953 stellt eine bedeutende Weiterentwicklung in der Ära der frühen zivilen „Flatfender“ dar. Aufbauend auf dem Erfolg seines Vorgängers, brachte der CJ3A entscheidende Verbesserungen mit, die den Fahrkomfort und Nutzwert im Alltag massiv steigerten – allen voran die markante, höhere einteilige Windschutzscheibe und die veränderte Sitzposition für mehr Beinfreiheit. Angetrieben vom legendären und millionenfach bewährten 2,2-Liter-Go-Devil-Vierzylindermotor und ausgestattet mit dem robusten T90-Schaltgetriebe, blieb er das ultimative Arbeitstier für Landwirte, Handwerker und Abenteurer der frühen 1950er-Jahre. Die artgerechte Erhaltung oder eine umfassende Frame-Off-Restauration eines solchen Meilensteins verlangt nach kompromissloser Detailtreue und absolut maßhaltigen Komponenten. In unserem Onlineshop finden Sie ein lückenloses Gesamtsortiment, das exakt auf die originalen Blaupausen dieser Epoche abgestimmt ist.
Ihre One-Stop-Solution für das perfekte Nachkriegs-Restaurationsobjekt.
Entdecken Sie unsere fachmännisch aufbereiteten Kategorien für jede Baugruppe Ihres Allrad-Pioniers:
- Wartung & Elektrik: Sichern Sie Zuverlässigkeit mit zündstarken Champion Zündkerzen und hitzefester Loctite RTV-Silikondichtmasse. Für das Bordsystem führen wir mechanische Standard Ignition Lichtmaschinenregler, Crown Zündspulen, Verteilerfinger und Unterbrecherkontakte sowie nostalgische Omix Meilen-Tachos (0-60mph), Öldruckanzeigen, Chrom-Blinkerschalter-Sets und moderne LED-Rückleuchten-Paare von Omix für maximale Sicherheit. Originalgetreue Hupen liefert MD Juan.
- Bremsen & Sicherheit: Vertrauen Sie auf die originale Verzögerung der rein trommelgebremsten Einkreis-Anlage mit 9" Trommeln durch Crown Hauptbremszylinder, vordere und hintere Radbremszylinder und Bremsbacken, perfekt komplettiert durch Handbremsseile sowie mechanische MD Juan Bremspedale und Omix Bremspedalarme inklusive Einstell-Exzentern. Crown Automatik-Beckengurte sorgen für zeitgemäßen Insassenschutz.
- Kraftübertragung, Achsen & Allrad: Wir revidieren Ihren Antriebsstrang originalgetreu mit Crown Revisionssätzen für das T90 Schaltgetriebe und das Dana 18 Verteilergetriebe. Für das Achssystem führen wir Dana Spicer Kegelradlager, Kreuzgelenke und vordere Crown Steckachsen sowie Omix Radnaben und Tellerrad-Sätze für die Dana 25 Front, die seltene frühe Dana 41 Hinterachse und die legendäre Dana 44 Heckpartie – inklusive Crown Freilaufnaben-Sets.
- Fahrwerk, Lenkung & Kühlung: Eliminieren Sie Spiel in der Geometrie durch Crown Blattfeder-Paare (vorne 8/10 Lagen, hinten 9/11 Lagen), Federschäkel-Kits, Ross-Lenkgetriebe-Reparatursets und Dorman Spurstangenköpfe. Für thermische Gesundheit sorgen Crown Wasserpumpen und Omix Thermostatgehäuse samt passgenauen unteren Kühlwasserschläuchen.
- Kraftstoff & Auspuff: Fördern Sie den Treibstoff sauber mit mechanischen Crown Benzinpumpen mit Glasschauglas, Omix Carter- oder Solex-Vergaser-Reparatursätzen und Crown Kraftstofftanks. Den korrekten Abgasstrom sichern Omix L-Head-Abgaskrümmer samt Bimetallfeder-Vorwärmklappen und Crown End- sowie Zwischenrohre.
- Karosserie, Zubehör & Verdecke: Realisieren Sie museale Neuaufbauten mit MD Juan Austauschkarosserien, kompletten Rahmen, Kotflügeln, Hauben, Sitzgestellen und Werkzeugfächern. Das legendäre Bestop Tigertop liefert mitsamt passenden Türen und MD Juan Field-Top-Gestängen sowie Omix Zapfhaken den perfekten Wetterschutz und originalgetreuen Charakter.