T98 4-Gang Borg-Warner Schaltgetriebe Ersatzteile Jeep CJ6
Lager, Dichtungen & Schaltmechanik für zuverlässiges Schalten (1955–1975).
Warum das T98 Schaltgetriebe im Jeep CJ6 nach Jahrzehnten Pflege braucht.
Das Warner T98 war ein robustes 4-Gang-Schaltgetriebe, das über weite Teile der CJ6-Bauzeit von 1955 bis 1975 zum Einsatz kam und häufig in Kombination mit dem Dana-18- oder Dana-20-Verteilergetriebe verbaut wurde. Nach jahrzehntelangem Einsatz zeigen sich an fast jedem noch aktiven T98 dieselben Verschleißerscheinungen: Simmerringe an der Eingangswelle verhärten und werden undicht, wodurch Getriebeöl austritt und die innere Schmierung leidet. Die Lager an Eingangswelle und Hauptwelle hinten nutzen sich durch jahrzehntelange Drehbewegung ab und verursachen spürbares Spiel oder Laufgeräusche. Auch die Dichtung zwischen Verteilergetriebe und Schaltgetriebe sowie komplette Dichtsätze mit Simmerringen sind nach so langer Zeit meist überfällig. Sicherungsmuttern und Unterlegscheiben an der Hauptwelle lockern sich, und die Schaltmechanik mit ihren Schaltkugeln leidet unter jahrelanger Betätigung. Wer sein T98 erhalten oder komplett überholen möchte, sollte diese Verschleißteile rechtzeitig prüfen und ersetzen.
- Lager Eingangs- & Hauptwelle: Das Lager für die Eingangswelle sowie das Lager für die Hauptwelle hinten.
- Sicherungsmutter & Unterlegscheibe: Die Unterlegscheibe für die Sicherungsmutter sowie die Sicherungsmutter selbst.
- Dichtungen & Reparatursatz: Der Simmerring für Eingangswelle, die Dichtung zwischen Verteiler- und Schaltgetriebe sowie der komplette Dichtsatz inklusive Simmerringe.
- Schaltmechanik: Die Schaltkugel für die Schaltsperre für eine präzise Gangschaltung.
Amerikanische Fertigungsqualität für Ihr T98.
Sämtliche Ersatzteile für das T98 Schaltgetriebe – von Lagern über Dichtsätze bis zur Schaltkugel – stammen von Crown Automotive, einem der bekanntesten Namen im amerikanischen Ersatzteilmarkt für klassische Jeep- und Willys-Fahrzeuge. Die Nachbauten in Serienqualität entsprechen den Anforderungen des Originalherstellers und stehen für bewährte US-Ingenieurskunst, die auch nach Jahrzehnten im Feld überzeugt.
Ihr Partner für die T98-Überholung im Jeep CJ6.
Ob einzelnes Verschleißteil oder komplette Getriebeüberholung mit Dichtsatz – wir beraten Sie gern zu Einbaureihenfolge, Ölfüllmenge und Anzugsdrehmomenten sowie zu Kompatibilitätsfragen zu anderen Getriebevarianten wie T14, T18 oder T150. Die meisten Artikel sind ab Lager verfügbar und gehen kurzfristig an Sie raus.