T15 3-Gang Borg-Warner Schaltgetriebe Ersatzteile Jeep CJ6

Warum das T15 Schaltgetriebe im Jeep CJ6 nach Jahrzehnten Pflege braucht.

Das Warner T15 war ein robustes 3-Gang-Schaltgetriebe, das Jeep vor allem in der späteren CJ6-Bauzeit einsetzte, häufig gepaart mit dem Dana-20-Verteilergetriebe. Nach so langer Einsatzzeit zeigen sich an fast jedem noch aktiven T15 dieselben Verschleißerscheinungen: Der Simmerring an der Eingangswelle verhärtet und wird undicht, wodurch Getriebeöl austritt und die innere Schmierung leidet. Die Lager an Eingangswelle und Hauptwelle hinten nutzen sich durch jahrzehntelange Drehbewegung ab und verursachen spürbares Spiel oder Laufgeräusche, während sich auch die Zahnräder im Inneren – allen voran das erste Gangrad – durch dauerhafte Belastung abnutzen. Die Kupplungsausrückgabel leidet unter ständiger Betätigung, und Schaltmanschette, Schaltkugel sowie Schaltknauf sind für ein präzises Schaltgefühl unerlässlich. Wer sein T15 erhalten oder komplett überholen möchte, sollte diese Verschleißteile rechtzeitig prüfen und ersetzen, bevor größere Folgeschäden am Getriebe entstehen.

• Getriebeinnenteile: Das Zahnrad für den ersten Gang für den direkten Kraftfluss beim Anfahren.
• Lager: Das Lagersatz-Reparatur-Set, das Lager für die Hauptwelle hinten sowie das Lager für die Eingangswelle.
• Dichtungen: Der Simmerring für die Eingangswelle sowie der komplette Dichtsatz inklusive Simmerringe.
• Sicherungsmutter & Unterlegscheibe: Die Unterlegscheibe für die Sicherungsmutter sowie die Sicherungsmutter selbst.
• Schaltmechanik: Die Schaltmanschette, die Schaltkugel für die Schaltsperre sowie der Schaltknauf.
• Kupplungsbetätigung: Die Kupplungsausrückgabel für die zuverlässige Kraftübertragung beim Auskuppeln.

Amerikanische Fertigungsqualität für Ihr T15.

Sämtliche Ersatzteile für das T15 Schaltgetriebe – vom Zahnrad über Lager bis zur Kupplungsausrückgabel – stammen von Crown Automotive, einem der bekanntesten Namen im amerikanischen Ersatzteilmarkt für klassische Jeep- und Willys-Fahrzeuge. Die Nachbauten in Serienqualität entsprechen den Anforderungen des Originalherstellers und stehen für bewährte US-Ingenieurskunst, die auch nach Jahrzehnten im Feld überzeugt.

Ihr Partner für die T15-Überholung im Jeep CJ6.

Ob einzelnes Verschleißteil oder komplette Getriebeüberholung mit Lagersatz und Dichtungen – wir beraten Sie gern zu Einbaureihenfolge, Ölfüllmenge und Anzugsdrehmomenten sowie zu Kompatibilitätsfragen zu anderen Getriebevarianten wie T14, T18 oder T150. Die meisten Artikel sind ab Lager verfügbar und gehen kurzfristig an Sie raus.