T86 3-Gang Borg-Warner Schaltgetriebe Ersatzteile Jeep CJ6
Lager, Dichtungen & Schaltmechanik für zuverlässiges Schalten (1966–1967).
Warum das T86 Schaltgetriebe im Jeep CJ6 nach Jahrzehnten Aufmerksamkeit braucht.
Das Warner T86 war das 3-Gang-Schaltgetriebe, das Jeep in den Modelljahren 1966/67 im CJ6 verbaute, bevor es von späteren Getrieben wie dem T87 oder T150 abgelöst wurde. Nach fast sechs Jahrzehnten im Einsatz zeigen sich an nahezu jedem noch verbauten T86 dieselben Verschleißerscheinungen: Der Simmerring an der Eingangswelle verhärtet und wird undicht, wodurch Getriebeöl austritt und die Schmierung im Inneren leidet. Die Nadellager an der Vorgelegewelle sowie das Ausgangslager der Hauptwelle nutzen sich durch jahrzehntelange Drehbewegung ab und verursachen spürbares Spiel oder Laufgeräusche. Sicherungsmuttern und Unterlegscheiben an der Hauptwelle lockern sich mit der Zeit, Abstandsringe verlieren ihre exakte Passung, und auch die Schaltmechanik selbst – Schaltkugeln, Schaltsperren und der Schaltknauf – leidet unter ständiger Betätigung. Wer sein T86 erhalten oder überholen möchte, sollte diese Verschleißteile rechtzeitig prüfen, bevor größere Folgeschäden am Getriebe entstehen.
- Lager & Dichtung Eingangs- und Vorgelegewelle: Der Simmerring für die Eingangswelle, das Nadellager der Vorgelegewelle sowie das Lager für Eingangswelle T14/Hauptwelle hinten.
- Lager & Abstandsring Hauptwelle-Ausgang: Das Ausgangslager der Hauptwelle sowie der passende Abstandsring für die exakte Lagerpassung.
- Sicherungsmutter & Unterlegscheibe: Die Unterlegscheibe für die Sicherungsmutter sowie die Sicherungsmutter selbst für die Hauptwellensicherung.
- Schaltmechanik: Die Schaltkugel für die Schaltsperre sowie der Schaltknauf für die tägliche Bedienung.
Amerikanische Fertigungsqualität für Ihr T86.
Sämtliche Ersatzteile für das T86 Schaltgetriebe – von Lagern und Dichtungen über Sicherungsmuttern bis zum Schaltknauf – stammen von Crown Automotive, einem der bekanntesten Namen im amerikanischen Ersatzteilmarkt für klassische Jeep- und Willys-Fahrzeuge. Die Nachbauten in Serienqualität entsprechen den Anforderungen des Originalherstellers und stehen für bewährte US-Ingenieurskunst, die sich auch nach Jahrzehnten im Feld bewährt.
Ihr Partner für die T86-Überholung im Jeep CJ6.
Ob einzelnes Verschleißteil oder komplette Getriebeüberholung – wir beraten Sie gern zu Einbaureihenfolge, Dichtmittel und Anzugsdrehmomenten bei der Montage sowie zu Kompatibilitätsfragen zu anderen Getriebevarianten wie T14, T15 oder T90. Ihre Bestellung verlässt unser Lager schnellstmöglich.