T90 3-Gang Borg-Warner Schaltgetriebe Ersatzteile Jeep CJ6
Lager, Dichtungen & Schaltmechanik für zuverlässiges Schalten (1955–1971).
Warum das T90 Schaltgetriebe im Jeep CJ6 nach Jahrzehnten Pflege braucht.
Das Warner T90 war über Jahrzehnte hinweg das meistverbaute 3-Gang-Schaltgetriebe in Jeep- und Willys-Fahrzeugen und fand auch im CJ6 der Baujahre 1955 bis 1971 breiten Einsatz, bevor es später vom T150 abgelöst wurde. Nach so langer Einsatzzeit zeigen sich an den meisten noch verbauten T90 dieselben typischen Verschleißerscheinungen: Die Lager an Eingangswelle und Hauptwellen-Ausgang nutzen sich durch jahrzehntelange Drehbewegung ab und verursachen spürbares Spiel oder Laufgeräusche. Dichtsätze und Dichtungen verhärten mit der Zeit und werden undicht, wodurch Getriebeöl austritt und die innere Schmierung leidet. Sicherungsmuttern und Unterlegscheiben an der Hauptwelle lockern sich, Abstandsringe verlieren ihre exakte Passung, und auch die Schaltmechanik selbst – Schaltkugeln, Schaltsperren und der Schaltknauf – leidet unter jahrelanger Betätigung. Wer sein T90 erhalten oder komplett überholen möchte, sollte diese Verschleißteile rechtzeitig prüfen und ersetzen, bevor größere Folgeschäden am Getriebe entstehen.
- Lager Eingangs- & Hauptwelle: Das Lager für die Eingangswelle sowie das Ausgangslager der Hauptwelle.
- Sicherungsmutter, Unterlegscheibe & Abstandsring: Die Unterlegscheibe für die Sicherungsmutter, die Sicherungsmutter sowie der passende Abstandsring.
- Dichtungen & Reparatursatz: Der Dichtsatz für das T90 sowie der umfassendere Reparatursatz für T90/T150 für die komplette Überholung.
- Schaltmechanik: Die Schaltkugel für die Schaltsperre sowie der Schaltknauf für die tägliche Bedienung.
Amerikanische Fertigungsqualität für Ihr T90.
Sämtliche Ersatzteile für das T90 Schaltgetriebe – von Lagern über Dichtsätze bis zum Schaltknauf – stammen von Crown Automotive, einem der bekanntesten Namen im amerikanischen Ersatzteilmarkt für klassische Jeep- und Willys-Fahrzeuge. Die Nachbauten in Serienqualität entsprechen den Anforderungen des Originalherstellers und stehen für bewährte US-Ingenieurskunst, die auch nach Jahrzehnten im Feld überzeugt.
Ihr Partner für die T90-Überholung im Jeep CJ6.
Ob einzelnes Verschleißteil oder komplette Getriebeüberholung mit Dichtsatz – wir beraten Sie gern zu Einbaureihenfolge, Ölfüllmenge und Anzugsdrehmomenten sowie zu Kompatibilitätsfragen zu anderen Getriebevarianten wie T14, T86 oder T150. Der Versand erfolgt schnellstmöglich ab Lager.