Kraftstoffanlage Ersatzteile für Jeep CJ5
Vergaser, Kraftstofftank, Benzinpumpe & Leitungen für zuverlässige Kraftstoffversorgung (1972–1983).
Warum die Kraftstoffanlage im Jeep CJ5 nach Jahrzehnten besondere Aufmerksamkeit braucht.
Die Kraftstoffanlage des Jeep CJ5 (1972–1983) arbeitet mit mechanischem Vergaser, Membranpumpe und Blechtank – eine Technik, die konstruktionsbedingt anfällig für Alterung ist. Dichtungen im Vergaser verhärten und verlieren ihre Elastizität, wodurch das Gemisch ungenau wird und der Motor unrund läuft. Der Kraftstofftank selbst rostet von innen, besonders wenn das Fahrzeug lange stand oder mit wenig Sprit gefahren wurde, und Tankgeber liefern durch Korrosion an den Kontakten falsche Füllstände. Kraftstoffleitungen und -schläuche verspröden über die Jahre und werden porös, was zu Kraftstoffgeruch oder im schlimmsten Fall zu Undichtigkeiten führen kann. Auch die Benzinpumpe selbst nutzt sich mechanisch ab und liefert mit der Zeit zu wenig Förderdruck. Wer sein CJ5 restauriert oder für den Alltag fit macht, sollte die komplette Anlage einmal grundlegend prüfen – undichte oder verharzte Bauteile sind ein reales Sicherheits- und Brandrisiko.
- Vergaser & Zubehör: Komplette Vergaser mit elektronischem Choke sowie passende Vergaser-Reparatursätze für die Grundüberholung.
- Kraftstofftank & Tankschutz: Der Kraftstofftank in Stahlausführung sowie die verstärkte Tankschutzwanne für den Geländeeinsatz.
- Tankgeber & Tankzubehör: Das komplette Tankgeber-Set für präzise Füllstandsanzeige, dazu das robuste Tankhalteband-Set zur sicheren Tankbefestigung.
- Kraftstoffleitungen & Schläuche: Die Edelstahl-Kraftstoffleitung vom Tank zur Pumpe sowie der Tankrücklaufschlauch für den 75-L-Tank.
- Benzinpumpe & Filter: Die mechanische Benzinpumpe sowie der passende Benzinfilter für saubere Kraftstoffzufuhr.
Bewährte US-Ersatzteile für Ihre Kraftstoffanlage.
Vergaser, Kraftstofftanks, Benzinpumpen und Reparatursätze von Crown Automotive bilden das Rückgrat des Sortiments – amerikanische Ersatzteilkompetenz für den historischen Jeep CJ5. Ergänzend liefert Omix Kraftstoffleitungen, Gaszüge und Tankhaltebänder, während RT Off-Road die verstärkte Edelstahl-Tankblende beisteuert. Die Kraftstoffleitung vom Tank zur Pumpe in Edelstahlausführung stammt von Classic Tube, ein Benzinpumpen-Reparatursatz zusätzlich von Standard Ignition – allesamt US-Marken mit langjähriger Erfahrung im Offroad-Bereich.
Fachberatung für Ihre Kraftstoffanlagen-Restaurierung.
Ob einzelnes Verschleißteil oder komplette Erneuerung von Tank, Leitungen und Vergaser – wir beraten Sie gern zu Kompatibilität, Einbaureihenfolge und den nötigen Dichtungen für eine dichte, sichere Anlage. Die meisten Artikel verlassen unser Lager schnellstmöglich nach Bestellung.