Kupplung Ersatzteile für Willys Jeep CJ3B
Kupplungsscheibe, Ausrücklager, Pedal & Rückholfeder für zuverlässiges Schalten (1953–1964).
Warum die Kupplung im Willys CJ3B nach Jahren Verschleiß zeigt.
Die mechanische Kupplung des Willys CJ3B überträgt die Kraft des 4-134 Motors formschlüssig auf das Getriebe – ein System, das nach Jahrzehnten im Einsatz zwangsläufig Verschleiß zeigt. Die Kupplungsscheibe nutzt sich durch Reibung beim Einkuppeln kontinuierlich ab, bis der Belag zu dünn für sauberen Kraftschluss wird. Das Pilotlager in der Kurbelwelle, das die Getriebeeingangswelle führt, läuft trocken und verschleißt durch die ständige Rotation. Das Ausrücklager wird bei jedem Kupplungsvorgang belastet und setzt sich mit der Zeit fest oder wird laut. Am Kupplungspedal verhärtet und reißt das Pedalgummi, während die Rückholfeder der Ausrückgabel sowie die kleine Feder an der Umlenkwelle durch Materialermüdung ihre Spannkraft verlieren – die Folge sind ein schwammiges Pedalgefühl oder ein Kupplungspedal, das nicht mehr von selbst zurückgeht. Wer offroad fährt, sollte diese Verschleißteile regelmäßig kontrollieren.
- Kupplungsscheibe & Pilotlager: Die Kupplungsscheibe 8,5" trägt die Kraftübertragung, das Pilotlager führt die Getriebeeingangswelle in der Kurbelwelle.
- Kupplungsausrücklager: Das Ausrücklager, passend für 8-1/2" und 9-1/4" Kupplung, sorgt für sauberes Auskuppeln.
- Kupplungspedal & Pedalgummi: Das komplette Kupplungspedal mit Gestänge sowie das passende Pedalgummi für griffigen Tritt.
- Rückholfedern & Umlenkwelle: Die Rückholfeder der Ausrückgabel sowie die kleine Umlenkwellenfeder halten das Pedal in Spannung.
Amerikanische Präzision und philippinisches Handwerk vereint.
Kupplungsscheibe, Pilotlager, Ausrücklager, Pedalgummi und Rückholfeder stammen von Crown Automotive – amerikanische Ingenieurskunst, die sich seit Jahrzehnten im harten Geländeeinsatz bewährt hat. Das komplette Kupplungspedal mit Originalprägung und Gestänge liefert der philippinische Spezialist MD Juan, bekannt für passgenaue Nachbauten historischer Jeep-Teile.
Ihr Partner für die Willys CJ3B Kupplungsanlage.
Ob einzelnes Verschleißteil oder komplette Kupplungsüberholung – wir beraten Sie gern zu Anzugsdrehmomenten, der richtigen Einbaureihenfolge von Ausrücklager und Ausrückgabel sowie zur Kompatibilität mit baugleichen Modellen wie Willys MB, M38, M38A1 oder Jeep CJ2A, CJ3A, CJ5 und CJ6. Die meisten Artikel sind ab Lager verfügbar und gehen innerhalb von 1-2 Tagen an Sie raus.