Achsen, Differentiale & Allradantrieb für Jeep CJ2A
Achsen, Differentiale & Antriebskomponenten für Jeep CJ2A: Lager, Schalen, Dichtungen, Simmerringe & Mehr.
Bringen Sie die historische Allrad-Power verlustfrei auf die Straße und das Feld. Wir bieten Ihnen das lückenlose Sortiment für die vollständige Restauration und fachgerechte Abdichtung Ihrer frühen CJ-Starrachsen. Wählen Sie Ihren Bereich:- Vorderachse: Alles für die gelenkte Dana 25 inklusive Achsschenkelgehäusen, Dichtsätzen und Freilaufnaben.
- Hinterachse (Early): Spezifische Revisions-Komponenten für die seltene, frühe Dana 41 Starrachse.
- Hinterachse (Late): Erstklassige Ersatzteile für die hochbelastbare Dana 44 Starrachse.
- Top-Marken: Erstausrüster-Präzision von Dana Spicer, Omix und Crown Automotive.
Robuste Allrad-Militärtechnik für den zivilen Einsatz: Alles für die Jeep CJ2A Starrachsen.
Der Jeep CJ2A aus den Nachkriegs-Baujahren 1946 bis 1949 ebnete den Weg für den weltweiten Erfolg ziviler Allradfahrzeuge. Um den harten Bedingungen in der Landwirtschaft und Industrie standzuhalten, vertraute der frühe Flatfender auf ein extrem robustes, gusseisernes Starrachssystem. Da der CJ2A im Laufe seiner Produktionszeit am Heck eine technische Evolution von der seltenen Dana 41 Achse zur legendären Dana 44 Achse vollzog, ist die exakte Zuordnung der Ersatzteile der Schlüssel zu einer erfolgreichen Restauration. Ausgeschlagene Radlager, undichte Achsschenkelkugeln, mahlende Differentiale oder Vibrationen im Kardanantrieb erfordern den gezielten Einsatz absolut maßhaltiger Komponenten. In unserem Onlineshop finden Sie alle benötigten Bauteile, um den Antriebsstrang Ihres Oldtimers mechanisch perfekt zu revidieren.
Erstausrüster-Präzision und Detaillösungen: Spicer, Omix und Crown.
Entdecken Sie in unseren spezialisierten Unterkategorien maßgeschneiderte Lösungen für Ihr Projekt. Für die Dana 25 Vorderachse setzen wir auf hochpräzise Achsschenkelgehäuse von Omix sowie lückenlose Achsschenkel-Dichtsätze, Einstellscheiben, Achsschenkellager und Freilaufnaben-Sets von Crown Automotive. Das mechanische Herzstück sanieren Sie fachgerecht mit originalen Dana Spicer Außen-Kegelradlagern, abschmierbaren Heavy-Duty-Kreuzgelenken und Flanschmuttern.Auch für die Heckpartie lassen wir keine Wünsche offen: Wir decken den seltenen Kurbeltrieb der Dana 41 mit Kardanwellen-Schiebestücken von Omix, Spicer Kreuzgelenken und äußeren Crown Radlager-Simmerringen lückenlos ab. Für die weit verbreitete Dana 44 Hinterachse liefern wir hochfeste Differentialdeckeldichtungen, äußere Radlager-Simmerringe inklusive Halter von Crown sowie präzise Spicer Kegelradlager. Mit passgenauen Radlager-Achsmuttern, Kardan-Simmerringen, Nabenflanschdichtungen und der unverzichtbaren, speziell gefertigten Radlagermutter-Stecknuss bringen Sie den Allradantrieb Ihres Jeep CJ2A wieder in einen originalen Bestzustand.