Service Ersatzteile Jeep Grand Cherokee WJ
Inspektionssätze, Filter, Zündkerzen & Keilrippenriemen (1999-2004).
Warum beim Grand Cherokee WJ erst die Motorvariante und dann das Wartungsteil zählt
Kaum ein Jeep wurde mit so vielen Antrieben ausgeliefert wie der Grand Cherokee WJ: der 4,0-Liter-Reihensechszylinder, der 4,7-Liter-V8, ab 2002 dessen stärkere H.O.-Version sowie die Diesel 3,1 TD und 2,7 CRD. Jede Variante braucht eigene Zünd- oder Glühkerzen, eigene Filter und einen eigenen Riemenverlauf. Dazu kommt das Alter: Selbst die jüngsten WJ haben inzwischen über 20 Jahre hinter sich. Keilrippenriemen werden spröde, Öl- und Luftfilter setzen sich zu, und die Common-Rail-Einspritzung des CRD reagiert empfindlich auf Wasser und Schmutz im Kraftstoff. Oft vergessen wird das Automatikgetriebe, dessen Filter bei jedem Ölwechsel mit erneuert werden sollte. Wer die Intervalle einhält und jedes Teil exakt auf Motor und Getriebe abstimmt, hält den WJ zuverlässig auf der Straße und vermeidet teure Folgeschäden.
Vom Pollenfilter bis zum kompletten Inspektionssatz
- Inspektionssätze: Fertig zusammengestellte Pakete bündeln Zündkerzen sowie Öl-, Luft- und Kraftstofffilter, etwa der Inspektionssatz für den 4,7-Liter-V8. Für die Diesel gibt es passende Sets wie das Filter-Set für den 3,1 TD, weitere Sätze decken den 4,0 L und den 2,7 CRD ab.
- Zündung und Vorglühen: Der Zündkerzen-Satz für den 4,7 L mit acht Kerzen, dazu Sätze für den 4,7 L H.O. und den 4,0 L sowie die Glühkerze für den 2,7 CRD.
- Öl-, Luft- und Innenraumfilter: Der Ölfilter für die Benziner 4,0 und 4,7 L, Ölfiltereinsätze für beide Diesel, Luftfilter (auch speziell für den 4,7 L H.O.) und der Innenraumfilter für saubere Luft im Fahrgastraum.
- Kraftstofffilter: Der Benzinfilter für 4,0 und 4,7 L und der Dieselfilter für den 2,7 CRD, ergänzt durch den Dieselfilter für den 3,1 TD.
- Keilrippenriemen: Der Keilrippenriemen für den 4,0 L mit Klimaanlage und der Riemen für den 3,1 TD, dazu Ausführungen für den 4,7 L und den 2,7 CRD.
- Automatikgetriebe und Abdichtung: Das Getriebefilter-Set für 42RE, 44RE und 46RH, weitere Sets für 545RFE/45RFE und NAG1 sowie die RTV-Silikon-Dichtmasse für Ölwanne, Ventildeckel und Thermostatgehäuse.
Crown, Champion, Ridex und ATP – wer welches Wartungsteil für Ihren WJ fertigt
Drei der vier Marken stehen für amerikanische Ersatzteil-Tradition: Crown Automotive liefert den Großteil, also Inspektionssätze, Filter-Sets, Luft- und Benzinfilter, Keilrippenriemen, einen Getriebe-Rundfilter und die RTV-Dichtmasse. Die Zündkerzen-Sätze mit Kupferkern stammen von Champion, die Automatikgetriebefilter-Sets mit Dichtung vom US-Spezialisten ATP. Der europäische Hersteller Ridex ergänzt Ölfilter, Dieselfilter, Glühkerze, Innenraumfilter und den Riemen für den 3,1 TD.
Ihr Ansprechpartner für Inspektion und Wartung am Grand Cherokee WJ
Sie sind unsicher, ob in Ihrem WJ der normale 4,7 L oder die H.O.-Version arbeitet, welches Automatikgetriebe verbaut ist oder mit welchem Drehmoment die Zündkerzen angezogen werden? Schreiben Sie uns. Wir helfen bei der Zuordnung anhand der Fahrgestellnummer, bei der Einbaureihenfolge und bei allen Kompatibilitätsfragen. Ihre Bestellung geht schnellstmöglich ab deutschem Lager auf den Weg zu Ihnen.