Quadra-Trac Borg-Warner 1339 Verteilergetriebe Ersatzteile Jeep CJ7
Unterdruckschalter, Simmerringe und Flanschverschraubung für den permanenten Allradantrieb (1976-1979).
Warum das Quadra-Trac eine Sonderstellung im CJ7 hat.
Mit dem CJ7 hielt 1976 erstmals ein permanenter Allradantrieb Einzug in die CJ-Baureihe: Das Quadra-Trac von BorgWarner arbeitete – anders als die zuschaltbaren Dana-Getriebe – mit einem Differential im Verteilergetriebe selbst und war ausschließlich mit der Turbo-Hydramatic-Automatik zu haben. Das Aluminiumgehäuse sparte Gewicht, die Untersetzung saß als separat angeflanschte Einheit dahinter. Nach vier Jahrzehnten sind es vor allem drei Stellen, die Aufmerksamkeit verlangen: Die Simmerringe an den Wellenausgängen härten aus, sodass Öl am Kardanflansch austritt und der Füllstand unbemerkt sinkt. Die Unterdrucksteuerung, über die die Vorderachsschaltung angesteuert wird, verliert mit porösen Schaltern ihre Funktion. Und die Flanschverschraubung zur Kardanwelle setzt sich, wenn Mutter und Sicherungsscheibe beim letzten Ausbau wiederverwendet wurden – ein Fehler, der sich als Schlagen im Antriebsstrang bemerkbar macht.
Diese Verschleißteile halten wir für Sie bereit
- Unterdrucksteuerung: Reagiert die Vorderachszuschaltung nicht mehr, ist meist der Unterdruck-Getriebeschalter fällig – er schaltet das Vakuumsignal am Getriebe und ist ein klassischer Fehlerkandidat bei stehender Schaltung.
- Abdichtung der Wellenausgänge: Gegen Ölaustritt am Flansch setzen Sie den Simmerring für den Getriebeausgang ein, der sowohl vorn als auch hinten sowie an der Achsseite Verwendung findet.
- Flanschverschraubung zur Kardanwelle: Bei jedem Ausbau der Welle gehören Kardanflansch-Mutter und Sicherungsscheibe erneuert – beide sind Einwegteile, deren Vorspannung nach dem Lösen nicht mehr zuverlässig steht.
Crown Automotive und Dana Spicer als Lieferanten.
Den Unterdruckschalter und den Ausgangs-Simmerring liefert Crown Automotive, der US-Spezialist für die Teileversorgung klassischer Jeep-Modelle. Flanschmutter und Sicherungsscheibe stammen von Dana Spicer – demselben Hersteller, der die Achsen und Verteilergetriebe der Baureihe ursprünglich gefertigt hat. Amerikanische Erstausrüsterqualität also genau dort, wo Maßhaltigkeit und Vorspannung über die Haltbarkeit der Verschraubung entscheiden.
Welches Verteilergetriebe steckt in Ihrem CJ7?
Ob Ihr Fahrzeug ab Werk mit Quadra-Trac, Dana 20 oder Dana 300 ausgeliefert wurde, lässt sich am Typenschild und am Gehäuse eindeutig bestimmen – wir helfen Ihnen gern bei der Zuordnung, bevor Sie bestellen, und beantworten Fragen zu Anzugsdrehmomenten und Einbaureihenfolge. Die Auslieferung erfolgt ab deutschem Lager und geht nach Zahlungseingang kurzfristig an Sie raus.