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Kraftstoffanlage, Tanks & Vergaser für Jeep CJ3A
Kraftstoffanlage, Tanks & Vergaser-Teile für Jeep CJ3A: Benzinpumpe, Dichtungnen, Reparatur-Sets & Mehr.
Sichern Sie die absolut originalgetreue Treibstoffversorgung Ihres L-Head-Vierzylinders. Wir bieten Ihnen das lückenlose Sortiment für den frühen zivilen Kraftstoffkreislauf – von zuschaltbaren
Omix Vergaser-Reparatursätzen für Carter und Solex bis hin zu erstklassigen
Crown Tanksystemen und mechanischen Pumpen mit Schauglas.
- Gemischaufbereitung: Vergaser-Reparatursätze für Carter- oder Solex-Vergaser sowie die passgenaue Vergaserfußdichtung von Omix.
- Kraftstoff-Förderung: Mechanische Benzinpumpen mit Glas, passende einzelne Benzinpumpendichtungen und exakte Tankgeber von Crown Automotive.
- Tanksystem: Robuste Austausch-Kraftstofftanks und Tankeinfüllstutzendichtungen von Crown.
- Ansaugung: Das charakteristische, originalgetreue Vergaserhorn-Ansaugrohr von MD Juan.
Historische Gemischaufbereitung im Original-Zustand: Alles für die Jeep CJ3A Kraftstoffanlage.
Die Kraftstoffanlage des Jeep CJ3A aus den Nachkriegs-Baujahren 1949 bis 1953 vereint die unzerstörbare Einfachheit des militärischen Vorfahren mit den gewachsenen Anforderungen des zivilen Alltags. Herzstück ist der bewährte 2,2-Liter-Vierzylinder-Flachkopfmotor („Go-Devil“), der über eine nockenwellengetriebene mechanische Pumpe und den klassischen Carter- oder Solex-Fallstromvergaser befeuert wird. Nach vielen Jahrzehnten im harten Arbeitseinsatz oder langer Lagerung in Sammlungen sind historische Kraftstofftanks jedoch fast immer von innen korrodiert, Rückschlagventile in den Pumpen verklebt und die Dichtungen der Vergasergehäuse spröde. Um Startprobleme, Fehlzündungen oder gefährlichen Benzinverlust zu verhindern, ist der Einsatz absolut maßhaltiger Ersatzkomponenten unerlässlich.
Erstklassige Reproduktionen für den Allrad-Pionier: Crown, Omix und MD Juan.
Für den umfassenden Neuaufbau des Treibstoffsystems setzen wir konsequent auf die detailgetreue Erstausrüsterqualität von
Crown Automotive. Wir führen den passgenauen
Crown Kraftstofftank, mechanische
Benzinpumpen mit integriertem Glasschauglas (das die optische Kontrolle des Kraftstoffflusses im Motorraum erlaubt) sowie die passenden einzelnen Benzinpumpendichtungen, exakte Tankgeber-Einheiten und Tankeinfüllstutzendichtungen. Die präzise Gemischaufbereitung in Ihrem L-Head-Vierzylinder sanieren Sie fehlerfrei mit unseren
Vergaser-Reparatursätzen für Carter- oder Solex-Vergaser von Omix, optimal ergänzt durch die perfekt abdichtende
Omix Vergaserfußdichtung. Für die Zufuhr sauberer Verbrennungluft und den historisch korrekten Look unter der flachen Motorhaube sorgt das charakteristische
Vergaserhorn-Ansaugrohr von MD Juan.
Service für Ihr Jeep CJ3A Kraftstoffprojekt.
Das feine Abstimmen historischer Carter- und Solex-Vergaser sowie das fachgerechte Einmessen von Tankgebern erfordern Geduld und mechanisches Fingerspitzengefühl. Unser
herausragender Service unterstützt Sie kompetent bei allen Fragen rund um Schwimmerstände, Düsenbestückungen und die passenden Dichtungsmaterialien für Ihr Nachkriegs-Baujahr. Dank unserem
schnellen Versand erhalten Sie Ihre Kraftstoffkomponenten zeitnah, damit Ihr Jeep CJ3A bald wieder absolut verlässlich, kraftvoll und trocken durchstartet.
