Robuste Allrad-Militärtechnik im zivilen Einsatz: Alles für die Jeep CJ3A Starrachsen.
Der Jeep CJ3A aus den Baujahrgängen 1949 bis 1953 perfektionierte das bewährte Allradkonzept der frühen zivilen Flatfender für den harten Alltagseinsatz in der Landwirtschaft, Forstwirtschaft und Industrie. Um den unbarmherzigen Drehmomentbelastungen und schweren Anhängelasten dauerhaft standzuhalten, vertraute die Fahrzeugarchitektur auf ein extrem massives, gusseisernes Starrachssystem. Da der CJ3A in seiner Produktionsära eine signifikante Evolution an der Hinterachse durchlief und schrittweise von der seltenen Dana 41 Achse auf die legendäre Dana 44 Achse umgestellt wurde, ist die exakte Zuordnung der Ersatzteile die wichtigste Grundlage für ein erfolgreiches Werkstattprojekt. Verschleiß an den Radlagern, undichte Achsschenkelgehäuse oder jaulende Differentialgetriebe mindern die Fahrsicherheit drastisch. In unserem Onlineshop finden Sie alle benötigten Bauteile, um den Antriebsstrang Ihres Allrad-Klassikers mechanisch perfekt und absolut wertbeständig zu überholen.
Erstausrüster-Präzision und detailgetreue Profilösungen: Spicer, Omix und Crown.
Entdecken Sie in unseren spezialisierten Unterkategorien maßgeschneiderte Reparaturlösungen, die exakt nach den originalen Werksvorgaben gefertigt werden. Für die gelenkte
Dana 25 Vorderachse setzen wir konsequent auf hochpräzise Achsschenkelgehäuse von
Omix sowie lückenlose Achsschenkel-Dichtsätze, Einstellscheiben, Achsschenkellager und spritsparende Freilaufnaben-Sets von
Crown Automotive. Die mechanischen Kernkomponenten sanieren Sie originalgetreu mit hochwertigen
Dana Spicer Außen- und Innenkegelradlagern, robusten Kreuzgelenken, Flanschmuttern und passgenauen Kardanwellen-Schiebestücken von Omix. Auch für die Heckpartie bleiben keine Wünsche offen: Wir führen spezifische Bauteile für die seltene, frühe
Dana 41 Hinterachse sowie vollständige Revisionssätze inklusive Kegel- & Tellerrädern von Omix für die weit verbreitete, hochbelastbare
Dana 44 Hinterachse. Mit passgenauen Radlager-Achsmuttern, Kardan-Simmerringen, äußeren Nabenflanschdichtungen und der unverzichtbaren, speziell gefertigten Radlagermutter-Stecknuss bringen Sie das Allradsystem Ihres Jeep CJ3A wieder in einen fahrbereiten Top-Zustand.
Service für Ihr Jeep CJ3A Achsprojekt.
Die fachgerechte Sanierung historischer Differentialgetriebe sowie das exakte Einstellen des Zahnflankenspiels der Dana 25, 41 und 44 Achsen erfordern ein Höchstmaß an mechanischer Genauigkeit und das exakt darauf abgestimmte Material. Unser
herausragender Service unterstützt Sie kompetent bei allen Fragen rund um Achstypen, Drehmomente, Gewinderichtungen der Radbolzen und Dichtungsmaterialien für Ihr jeweiliges Produktionsjahr. Dank unserem
schnellen Versand erhalten Sie Ihre Antriebs- und Fahrwerkskomponenten zeitnah geliefert, damit Ihr Jeep CJ3A bald wieder mit maximaler Zuverlässigkeit auf Pisten, Feldern und Straßen glänzen kann.
