Bremsenteile & Hydraulik für Willys MB

Bremsenteile & Hydraulikkomponenten für Willys MB: Beläge, Schläuche & Zylinder.

Sichern Sie sich verlässliche Verzögerung für Ihren Weltkriegs-Veteranen. Wir bieten Ihnen das vollständige Sortiment für die hydraulische Trommelbremsanlage des Willys MB – von originalgetreuen Crown Hauptbremszylindern bis hin zu mechanischen Bremspedalen in Museumsqualität.
  • Hydraulik: Hauptbremszylinder, Radbremszylinder, Dichtringe und schützende Hitzeschutzbleche von Crown.
  • Reibbeläge: Montagefertige Bremsbacken-Sätze für vorne und hinten sowie Handbremsbeläge.
  • Leitungen & Schläuche: Bremsleitungen, Bremsschläuche (vorne/hinten), T-Stücke und Bremsschlauchklammern.
  • Mechanik & Einstellung: MD Juan Bremspedale, Omix Bremspedalarme, Exzenterscheiben und Einstellschrauben.
Jeep Willys MB 41-45 Bremsenteile Explosionszeichnung mit nummerierten Teilen aufgezeigt

Bremsbelag Satz Ford GPW, Jeep Willys MB, CJ2A, CJ3A, M38 (41-53), alle 4 Beläge auf der Seite liegend von oben zu sehen.
SOLD OUT
Bremsbelagsatz vorne oder hinten (beide Seiten) für 9" (228mm) Bremstrommel.
69,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Set:
 
Bremsschlauch Anschluss T Stück vorne oder hinten Jeep Willys MB M38 M38-A1 CJ 41-78
SOLD OUT
Dieser Nachbau in Serienqualität ist passgenau gefertigt und entspricht den Anforderungen des Originalherstellers
9,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Bremsschlauch hinten vom Rahmen zum T-Stück für 9
Bremsschlauch hinten 16" (ca. 406 mm) für Fahrzeuge mit 9" oder 10" (228 oder 254 mm) Bremstrommeln, Fotd GPW, Willys & CJ 41-71.
22,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Bremsschlauch Klammer Ford GPW, Jeep Willys MB, CJ2A, CJ3A, CJ5, CJ6, CJ7, CJ8, Jeepster, Wagoneer (41-91)
Spannfeder am Bremsschlauch rechts oder links, 1941-1991.
4,50 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Bremsschlauch zum vorderen Achsschenkel rechts oder links Ford GPW, Jeep Willys MB, M38, M38A1, CJ2A, CJ3A, CJ5, CJ6 (41-66), Gewinde auf der rechten und linken Bildseite.
Länge ca. 7" (ca. 178 mm), nur für Fahrzeuge mit 9" (228mm) Bremstrommeln passend.
12,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Set:
 
Handbremsbeläge Ford GPW, Jeep Willys MB, CJ2A, CJ3A, CJ5, CJ6, M38 (43-71), auf der Seite liegend leict von oben abgebildet.
SOLD OUT
Für Fahrzeuge mit Feststell-Bremstrommel an der Rückseite des Verteilergetriebes.
49,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Set:
 
Stahl Hitzeschutzblech Hauptbremszylinder Jeep Willys MB, Ford GPW (41-45), Hauptbremszylinderseite abgebildet mit sichtbaren Montagepunkten.
Neu Reproduktion des Hauptbremszylinder Hitzeschutz aus Stahl. Sitzt zwischen Auspuff und Hauptbremszylinder.
49,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Hauptbremszylinder Jeep Willys MB, CJ2A, Ford GPW (41-48). Seitlich abgebildet mit Anschluss auf der rechten Bildseite.
Abstand Mitte Schraubenbohrung bis Mitte Gewindebohrung 3-1/8" (79,38 mm).
69,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
1 bis 16 (von insgesamt 16)

Sicherheit für den Ur-Jeep: Fachgerechte Instandsetzung der Willys MB Trommelbremse.

Das hydraulische Einkreis-Bremssystem des Willys MB aus den Baujahren 1941 bis 1945 erfordert aufgrund seiner historischen Konstruktion absolute Präzision bei der Wartung. Da der Bremsflüssigkeitsbehälter des Hauptbremszylinders beim Willys unter dem Fahrzeugboden direkt neben dem Auspuffrohr sitzt, spielen Hitzeabschirmung und absolute Dichtigkeit eine lebenswichtige Rolle. Festsitzende Radbremszylinder, verölte Bremsbacken oder poröse Schläuche nach langen Standzeiten mindern die Bremsleistung drastisch. In unserem Onlineshop finden Sie alle originalgetreuen Komponenten, um den hydraulischen Druck und die mechanische Bremswirkung Ihres Oldtimers wieder perfekt in den Werkszustand zu versetzen.


Erstausrüster-Präzision für historische Allradler: Crown, MD Juan und Omix.

Für den Kern Ihrer Bremsrevision setzen wir konsequent auf die bewährte Passgenauigkeit von Crown Automotive. Wir führen vollständige Hauptbremszylinder, Radbremszylinder, Kupferdichtringe sowie das unverzichtbare Hitzeschutzblech für den Hauptbremszylinder, um ein Aufkochen der Bremsflüssigkeit zu verhindern. Der Bremsdruck wird über unsere passgenauen Bremsleitungen und Bremsschläuche (vorne & hinten) verlustfrei übertragen, gesichert durch originale Bremsschlauchklammern und das Verteiler-T-Stück.
Den mechanischen Pedaltrieb sanieren Sie museal perfekt mit dem schweren Stahl-Bremspedal von MD Juan und dem passenden Bremspedalarm von Omix. Für die exakte Justierung der Trommelbremse liefern wir Ihnen montagefertige Bremsbacken-Sätze, Handbremsbeläge sowie die mechanischen Schlüsselkomponenten: Exzenterscheiben, Einstellschrauben inklusive Muttern und Unterlegscheiben zur feinen Ausrichtung der Beläge an den Trommeln.


Service für Ihre Willys MB Bremsrevision.

Das Entlüften und Einstellen einer historischen Trommelbremsanlage erfordert technisches Detailwissen über die exakte Zentrierung der Beläge mittels Exzenter. Unser herausragender Service unterstützt Sie kompetent bei der Auswahl der richtigen Hardware-Komponenten für Ihr militärisches Restorationsprojekt. Dank unserem schnellen Versand erhalten Sie Ihre Bremsenteile zeitnah, damit Ihr Willys MB auf der Straße und bei historischen Ausfahrten jederzeit absolut sicher zum Stehen kommt.