T98 4-Gang Borg-Warner Schaltgetriebe Ersatzteile für Jeep CJ3B

Lager, Dichtsätze & Kleinteile für zuverlässige Kraftübertragung (1953–1964).Willys Jeep CJ3B 53-64 T98 4-Gang Schaltgetriebe Explosionszeichnung mit nummerierten Teilen aufgezeigt.

Dichtsatz T18 T98 Schaltgetriebe Jeep CJ (53-84)
Vollständiger Dichtsatz für T18 oder T98 Schaltgetriebe inkl. Simmerringe.
27,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Set:
 
Lager an der Eingangswelle für T14, T15, T18 & T98 Schaltgetriebe. Willys SJ J Serie, CJ3B, Jeeo CJ5 CJ6 CJ7 CJ8 (1953-1984).
Lager Eingangswelle für T15, T18 oder T98 Schaltgetriebe. Willys, SJ & Jeep CJ 53-84.
69,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Lager Hauptwelle T18 T98 T176 T177 Schaltgetriebe Jeep CJ / SJ (53-86)
Lager für die Eingangswelle am T176 oder T177 Schaltgetriebe.
49,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Simmerring für T18 T98 Schaltgetriebe Jeep CJ / SJ (53-84).
Simmerring für T18 und T98 Schaltgetriebe.
8,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
1 bis 8 (von insgesamt 8)

Warum das T98 Schaltgetriebe im Willys CJ3B nach Jahrzehnten Verschleiß zeigt.

Das robuste T98-Vierganggetriebe wurde für den harten Dauereinsatz konzipiert und hält in vielen Willys CJ3B bis heute durch – Verschleiß nach über 60 Jahren ist dennoch normal und sollte regelmäßig geprüft werden. Lager an Ein- und Ausgangswelle verlieren durch Laufleistung und Ölmangel ihre Präzision, was sich in Laufgeräuschen und Spiel bemerkbar macht. Simmerringe und Dichtungen verhärten mit der Zeit, verlieren ihre Elastizität und werden undicht, wodurch Getriebeöl austritt. Sicherungsmuttern an der Hauptwelle lockern sich durch Vibrationen, Schaltkugeln und -federn im Schaltmechanismus nutzen sich ab und führen zu schwammigem oder unpräzisem Schalten. Wer historische Willys- oder Jeep-CJ-Modelle restauriert oder im Geländeeinsatz bewegt, sollte diese Verschleißteile besonders im Blick behalten, um Folgeschäden am Getriebe zu vermeiden.


Amerikanische Qualität aus einer Hand.

Sämtliche Ersatzteile in dieser Kategorie – von den Lagern über Dichtsätze bis zu Sicherungsmuttern – stammen von Crown Automotive, einem der etabliertesten Namen für Jeep- und Willys-Ersatzteile mit amerikanischen Wurzeln. Die Nachbauten in Serienqualität sind passgenau gefertigt und entsprechen den Anforderungen des Originalherstellers.


Ihr Partner für die T98-Getriebeinstandsetzung.

Ob einzelnes Verschleißteil oder komplette Überholung – wir beraten Sie gern zu Einbaureihenfolge, Anzugsdrehmomenten und der richtigen Ölbefüllung nach dem Tausch. Da viele Bauteile auch für weitere Willys- und Jeep-CJ-Modelle mit T14-, T15-, T18-, T90-, T150- oder T176-Getrieben passen, prüfen wir bei Bedarf gern die genaue Kompatibilität für Ihr Fahrzeug. Die meisten Artikel sind ab Lager verfügbar und gehen innerhalb von 1-2 Tagen an Sie raus.