Dana 25 Vorderachse & Differential für Jeep CJ3A
Dana 25 Vorderachse, Freilaufnaben & Differentialkomponenten für Jeep CJ3A: Dichtungen, Achsschenkelgehäuse, Radnaben, Lager & Mehr.
Sichern Sie sich die volle Allrad-Funktion und Spurtreue der Flatfender-Vorderachse. Wir bieten Ihnen das komplette Sortiment für die CJ3A Lenkachse – von präzisen Omix Achsschenkelgehäusen bis hin zu Crown Freilaufnaben-Sets und Dana Spicer Gelenken.- Achsschenkel-Service: Gehäuse von Omix, komplette Dichtungs-Sets (mit/ohne Schrauben), Einstellscheiben, Achsschenkellager (links/rechts) und Lagerschalen von Crown.
- Freilauf & Radnabe: Upgrade-Freilaufnaben-Sets, Nabenflanschdichtungen, Omix Radnaben sowie Radlager-Sets (innen/außen) und Radbolzen mit Rechts- oder Linksgewinde.
- Lager- & Antriebstechnik: Spicer Außen-Kegelradlager, Kreuzgelenke, vordere linke Steckachsen, innere Simmerringe und vordere Kardanwellen-Schiebestücke von Omix.
- Wartung & Montage: Differentialdeckeldichtungen, Kardan-Simmerringe, Spicer Flanschmuttern samt Unterlegscheiben sowie Radlager-Achsmutter-Sets inklusive passender Stecknuss.
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Präzision für die gelenkte Allradachse: Instandsetzung Ihrer Jeep CJ3A Dana 25 Vorderachse.
Die Dana 25 Starrachse an der Front des Jeep CJ3A der Baujahre 1949 bis 1953 ist das mechanische Meisterwerk, das die unverwüstliche Kraftübertragung im alltäglichen Fahrbetrieb sichert. Durch die Kombination aus Lenkung und Vortrieb wirken enorme mechanische Kräfte auf die geschlossenen Achsschenkelgehäuse (Spherical Knuckles). Nach Jahrzehnten im harten Einsatz verharzt das Fett in den Gehäusen, die Filzwischer werden undicht und die kingpin-Achsschenkellager schlagen aus. Ein unruhiges Lenkverhalten, mahlende Radlager oder Ölverlust am Differential sind die Folge. In unserem Onlineshop finden Sie alle hochpräzisen Komponenten, um die Vorderachse Ihres Flatfenders wieder perfekt in den Werkszustand zu versetzen.
Erstklassige US-Komponenten für die Frontachse: Spicer, Omix und Crown.
Für den fachgerechten Neuaufbau der Radführung setzen wir konsequent auf die detailgetreuen Achsschenkel-Gehäuse vorne von Omix. Die kritische Abdichtung der Kugelköpfe gelingt perfekt mit den umfassenden Achsschenkel-Dichtungs-Sets von Crown Automotive, die wir wahlweise mit oder ohne passende Befestigungsschrauben anbieten. Für das spielfreie Einstellen des Lenkkopfs führen wir die passgenauen Achsschenkeleinstellscheiben, Achsschenkellager und Lagerschalen. Ein echtes Upgrade für den Kraftstoffverbrauch und Verschleißschutz im Straßenbetrieb ist unser Freilaufnaben-Set von Crown, das die Vorderachswellen bei ausgeschaltetem Allrad mechanisch entkoppelt.Das mechanische Herzstück des Differentials sanieren Sie mit originalen Dana Spicer Außen-Kegelradlagersätzen, Kardanflanschmuttern, Unterlegscheiben und hochbelastbaren Kreuzgelenken. Eine saubere Radrotation garantieren unsere inneren und äußeren Radlager-Sets, Nabenflanschdichtungen, die robusten Omix Radnaben sowie Radbolzen (wahlweise mit historisch korrektem Links- oder Rechtsgewinde). Eine massive vordere linke Steckachse von Crown, das Kardanwellen-Schiebestück vorne, Differentialdeckeldichtungen, Crown Steckachsen-Simmerringe innen und Kardan-Simmerringe runden das lückenlose Sortiment ab. Für eine fachgerechte Montage ohne Beschädigungen an den sensiblen Gewinden umfasst unser Portfolio zudem originale Radlager-Achsmutter-Sets und die unverzichtbare, speziell gefertigte Radlagermutter-Stecknuss von Crown.