Dana 25 Vorderachse & Differential für Jeep CJ2A
Dana 25 Vorderachse, Freilaufnaben & Differential-Teile für Jeep CJ2A: Dichtungen, Lager, Freilaufnaben, Kreuzgelenke & Mehr.
Sichern Sie sich die volle Funktion und Spurtreue der legendären Flatfender-Vorderachse. Wir bieten Ihnen das komplette Sortiment für die CJ2A Lenkachse – von präzisen Omix Achsschenkelgehäusen bis hin zu zuschaltbaren Crown Freilaufnaben-Sets und massiven Dana Spicer Kreuzgelenken.- Achsschenkel-Service: Gehäuse von Omix, komplette Dichtungs-Sets (mit/ohne Schrauben), Einstellscheiben, Achsschenkellager und Lagerschalen von Crown.
- Freilauf & Nabe: Upgrade-Freilaufnaben-Sets, Nabenflanschdichtungen und Omix Radnaben für ein reibungsarmes Abrollen.
- Lager- & Antriebstechnik: Spicer Außen-Kegelradlager, abschmierbare Heavy-Duty-Kreuzgelenke, Kardanflanschmutzen und vordere linke Steckachsen.
- Wartung & Montage: Differentialdeckeldichtungen, Kardan-Simmerringe, vordere Kardanwellen-Schiebestücke sowie Radlager-Achsmuttern inklusive der passenden Stecknuss.
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Präzision für die gelenkte Allradachse: Instandsetzung Ihrer Jeep CJ2A Dana 25.
Die Dana 25 Starrachse an der Front des Jeep CJ2A der Baujahre 1946 bis 1949 ist das mechanische Meisterwerk, das die unverwüstliche Militärtechnik für die zivile Nutzung auf Feldern und Straßen nutzbar machte. Durch die Kombination aus Lenkung und Kraftübertragung wirken im alltäglichen Fahrbetrieb enorme mechanische Kräfte auf die geschlossenen Achsschenkelgehäuse (Spherical Knuckles). Nach Jahrzehnten im harten Arbeitseinsatz oder langer Standzeit verharzt das Fett in den Gehäusen, die Filzwischer werden undicht und die kingpin-Achsschenkellager schlagen aus. Ein unruhiges Lenkverhalten, mahlende Radlager oder Ölverlust am Differential sind die Folge. In unserem Onlineshop finden Sie alle hochpräzisen Komponenten, um die Vorderachse Ihres Flatfenders wieder perfekt in den Werkszustand zu versetzen.
Erstklassige US-Komponenten für die Frontachse: Spicer, Omix und Crown.
Für den fachgerechten Neuaufbau der Radführung setzen wir konsequent auf die detailgetreuen Achsschenkel-Gehäuse vorne von Omix. Die kritische Abdichtung der Kugelköpfe gelingt perfekt mit den umfassenden Achsschenkel-Dichtungs-Sets von Crown Automotive, die wir wahlweise mit oder ohne passende Befestigungsschrauben anbieten. Für das spielfreie Einstellen des Lenkkopfs führen wir die passgenauen Achsschenkeleinstellscheiben, Achsschenkellager und Lagerschalen. Ein echtes Upgrade für den Kraftstoffverbrauch und Verschleißschutz im Straßenbetrieb ist unser Freilaufnaben-Set von Crown, das die Vorderachswellen bei ausgeschaltetem Allrad mechanisch entkoppelt.Das mechanische Herzstück des Differentials sanieren Sie mit originalen Dana Spicer Außen-Kegelradlagersätzen, Kardanflanschmuttern, Unterlegscheiben und abschmierbaren Heavy-Duty-Kreuzgelenken. Eine saubere Radrotation garantieren unsere inneren Radlager-Sets, Nabenflanschdichtungen und die robusten Omix Radnaben. Eine vordere linke Steckachse von Crown, das Kardanwellen-Schiebestück vorne, Differentialdeckeldichtungen, Crown Steckachsen-Simmerringe und Kardan-Simmerringe runden das lückenlose Sortiment ab. Für eine fachgerechte Montage ohne Beschädigungen an den sensiblen Gewinden umfasst unser Portfolio zudem originale Radlager-Achsmuttern und die unverzichtbare, speziell gefertigte Radlagermutter-Stecknuss.