Dana 27 Hinterachse & Differential für Ford GPW
Dana 27 Hinterachse & Differentialkomponenten für Ford GPW: Lager, Radnaben, Achsmuttern & Mehr.
Sichern Sie die verlässliche Kraftübertragung an Ihrem Heck. Wir bieten Ihnen das spezialisierte Sortiment für die historische Dana 27 Starrachse Ihres seltenen Ford-Militär-Jeeps – von originalgetreuen Omix Steckachsen und Radnaben bis hin zu präzisen Dana Spicer Kegelradlagersätzen.- Lagertechnik: Spicer Kegelradlager-Sets (innen & außen) sowie Crown Radlager-Sets für innen und außen.
- Radnabe & Welle: Omix Radnaben mit historischem Rechts- oder Linksgewinde und rechte Omix Steckachsen.
- Abdichtung: Differentialdeckeldichtungen, Kardan-Simmerringe und Nabenflanschdichtungen von Crown.
- Spezialwerkzeug & Hardware: Radlager-Achsmuttern, passende Crown Steckachsenmuttern und die exakt dimensionierte Radlagermutter-Stecknuss.
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Heavy-Duty-Militärtechnik für das Heck: Instandsetzung Ihrer Ford GPW Dana 27 Achse.
Die Dana 27 Hinterachse ist das mechanische Arbeitstier unter dem Heck des Ford GPW der Baujahre 1941 bis 1945. Sie muss das bärenstarke Drehmoment des Go-Devil Motors auch in schwierigem Gelände verlässlich auf den Trail übertragen. Nach über 80 Jahren Beanspruchung oder jahrzehntelangen Standzeiten in Sammlungen neigen die Lager zu mahlenden Geräuschen, Wellendichtringe werden spröde und das Lagerspiel der Halbachsen schlägt aus. Um die beeindruckende Substanz dieser historischen Starrachse dauerhaft zu sichern, führen wir in unserem Onlineshop Erstausrüster-Komponenten, die exakt auf die Anforderungen einer museumsreifen Militärrestauration zugeschnitten sind.
Präzision für den Kurbeltrieb: Qualität von Dana Spicer, Omix und Crown.
Für die fachgerechte Überholung des Differentials setzen wir konsequent auf die unübertroffene Materialgüte von Dana Spicer. Wir führen vollständige Kegelradlager-Sets für innen und außen sowie hochbelastbare Kreuzgelenke für den Kardananschluss. Um das System absolut trocken und öldicht zu halten, liefern wir Ihnen präzise Kardan-Simmerringe, Nabenflanschdichtungen und Differentialdeckeldichtungen von Crown Automotive.Die Radführung sanieren Sie perfekt mit unseren Radlager-Sets (innen & außen) und den originalgetreuen Omix Radnaben, die wir Ihnen mit historisch korrektem Rechts- oder Linksgewinde anbieten. Eine neue rechte Omix Steckachse samt passender Crown Steckachsenmutter bringt die Stabilität des Heckantriebs zurück auf Werksniveau. Für eine fachgerechte Montage ohne Beschädigungen an den sensiblen Gewinden umfasst unser Sortiment zudem originale Radlager-Achsmuttern und die unverzichtbare, speziell gefertigte Radlagermutter-Stecknuss von Crown.