Achsen, Differentiale & Allradantrieb für Ford GPW

Achsen, Differentiale & Antriebskomponenten für Ford GPW (1941–1945).

Bringen Sie die historische Allrad-Power verlustfrei auf die Straße und in das Gelände. Wir bieten Ihnen das lückenlose Sortiment für die vollständige Restauration und fachgerechte Abdichtung Ihrer Ford-Starrachsen. Wählen Sie Ihren Bereich:
  • Vorderachse: Alles für die gelenkte Dana 25 inklusive Achsschenkelgehäusen und Dichtsätzen.
  • Hinterachse: Erstklassige Komponenten für die historische Dana 27 Starrachse am Heck.
  • Top-Marken: Erstausrüster-Präzision von Dana Spicer, Omix und Crown Automotive.

Robuste Allrad-Militärtechnik perfekt überholen: Alles für die Ford GPW Starrachsen.

Das Zusammenspiel aus den legendären Starrachsen und dem zuschaltbaren Allradantrieb machte den Ford GPW in den Jahren 1941 bis 1945 auf jedem Terrain unaufhaltsam. Nach über acht Jahrzehnten im harten historischen Einsatz, Truppenkonvois oder jahrzehntelanger Standzeit verlangen die mechanischen Komponenten an den Achsen jedoch nach einer fachgerechten Überholung. Ausgeschlagene Radlager, undichte Achsschenkelgehäuse, mahlende Differentiale oder undichte Simmerringe sind klassische Meilensteine bei einer authentischen Militärrestauration. In unserem Onlineshop finden Sie alle benötigten Bauteile, um den Antriebsstrang Ihres seltenen Ford-Klassikers mechanisch perfekt und originalgetreu zu revidieren.


Erstausrüster-Präzision für historische Allradler: Spicer, Omix und Crown.

Entdecken Sie in unseren spezialisierten Unterkategorien maßgeschneiderte Lösungen für Ihr Projekt. Für die Vorderachse setzen wir auf hochpräzise Achsschenkel-Gehäuse von Omix sowie lückenlose Achsschenkel-Dichtsätze und Einstellscheiben von Crown Automotive. Das mechanische Herzstück sanieren Sie fachgerecht mit originalen Dana Spicer Komponenten wie Kegelradlagern, Kreuzgelenken und Flanschmuttern. Eine perfekte Abdichtung garantieren Crown Differentialdichtungen, Nabenflanschdichtungen und Kardan-Simmerringe. Mit passgenauen Radlager-Sets sowie spezifischen Radnaben (wahlweise mit Links- oder Rechtsgewinde) und massiven Steckachsen bringen Sie den Allradantrieb Ihres Ford GPW wieder in originalgetreuen Bestzustand.


Service für Ihr Ford GPW Achsprojekt.

Arbeiten am historischen Differential und das exakte Einstellen des Lagerspiels der Dana 25 und Dana 27 erfordern höchste Präzision und das exakt passende Material. Unser herausragender Service unterstützt Sie kompetent bei allen Fragen rund um Gewinderichtungen der Radnaben, Lagertoleranzen und Dichtsätze für Ihr jeweiliges Baujahr. Dank unserem schnellen Versand erhalten Sie Ihre Antriebskomponenten zeitnah, damit Ihr Ford GPW bald wieder mit maximaler Zuverlässigkeit auf Tour gehen kann.