Dana 25 Vorderachse & Differential für Ford GPW
Dana 25 Vorderachse & Differentialteile für Ford GPW: Einstellscheiben, Dichtungen, Radnaben, Simmerringe & Mehr.
Sichern Sie sich die volle Funktion und Spurtreue der legendären Lenkachse. Wir bieten Ihnen das komplette Sortiment für die Vorderachse Ihres seltenen Ford-Klassikers – von präzisen Omix Achsschenkelgehäusen bis hin zu massiven Dana Spicer Kreuzgelenken und Steckachsen.- Achsschenkel-Service: Gehäuse von Omix, komplette Dichtungs-Sets (mit/ohne Schrauben) und Einstellscheiben von Crown.
- Lagertechnik: Spicer Kegelradlager-Sets (außen) sowie Crown Radlager-Sets für die Innen- und Außenseite.
- Radnabe & Welle: Radnaben für links und rechts mit Links- oder Rechtsgewinde, Nabenflanschdichtungen und linke Crown Steckachsen.
- Hydraulik & Dichtung: Differentialdichtungen, Kardan-Simmerringe und Spicer Kardanflanschmuttern.
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Präzision für die gelenkte Allradachse: Instandsetzung Ihrer Ford GPW Dana 25.
Die Dana 25 Starrachse an der Front des Ford GPW (1942–1945) ist ein Meilenstein der frühen Allradgeschichte. Durch die Kombination aus Lenkung und Kraftübertragung wirken im Fahrbetrieb enorme mechanische Kräfte auf die geschlossenen Achsschenkelgehäuse (Spherical Knuckles). Nach Jahrzehnten im Einsatz oder langer Standzeit verharzt das Fett in den Gehäusen, die Filzdichtungen werden undicht und die Radlager schlagen aus. Ein unruhiges Lenkverhalten oder Ölverlust am Differential sind die Folge. In unserem Onlineshop finden Sie alle hochpräzisen Komponenten, um die Vorderachse Ihres Weltkriegs-Veteranen museumsreif zu überholen.
Erstklassige US-Komponenten für die Frontachse: Spicer, Omix und Crown.
Für den fachgerechten Neuaufbau der Radführung setzen wir konsequent auf die detailgetreuen Achsschenkel-Gehäuse vorne von Omix. Die kritische Abdichtung der Kugelköpfe gelingt perfekt mit den umfassenden Achsschenkel-Dichtungs-Sets von Crown Automotive, die wir wahlweise mit oder ohne passende Befestigungsschrauben anbieten. Für das exakte Einstellen des Lagerspiels führen wir die passgenauen Achsschenkeleinstellscheiben.Das mechanische Herzstück des Differentials sanieren Sie mit originalen Dana Spicer Außen-Kegelradlagersätzen, Kardanflanschmuttern und hochbelastbaren Kreuzgelenken. Eine saubere Radrotation garantieren unsere Radlager-Sets (innen & außen), Nabenflanschdichtungen und die charakteristischen Radnaben für links und rechts, die wir Ihnen mit historisch korrektem Links- oder Rechtsgewinde liefern. Eine massive linke Crown Steckachse, Differentialdichtungen und Kardan-Simmerringe runden das lückenlose Sortiment ab.