Dana 30 Vorderachse Ersatzteile Jeep Grand Cherokee WJ WG
Achsschenkel, Traggelenke & Differentialteile für die Achse mit CV-Gelenkwellen (1999–2004)
Warum die Dana 30 im Grand Cherokee WJ zuerst an Manschetten und Traggelenken nachgibt
Die Dana 30 Vorderachse des Jeep Grand Cherokee WJ hat mit der Dana 30 älterer CJ- und Wrangler-Modelle wenig gemeinsam. Außen an den Steckachsen sitzen Gleichlaufgelenke (CV-Gelenke) statt Kreuzgelenken, die Radnabe ist eine verschraubte Lagereinheit, und im Gehäuse arbeitet je nach Allradsystem ein offenes Differential oder ein Vari-Lok (Quadra-Drive). Nach über zwanzig Jahren werden vor allem die Gummimanschetten porös. Reißen sie, dringen Schmutz und Wasser ins CV-Gelenk ein, das dann rasch verschleißt. Das hohe Fahrzeuggewicht setzt zudem Traggelenken und Radlagern zu. Typische Anzeichen sind Spiel in der Lenkung, Mahlgeräusche bei Kurvenfahrt und ungleichmäßig abgefahrene Reifen. Ölspuren am Kardaneingang oder am Achsrohr verraten ausgehärtete Dichtringe. Wer diese Schwachstellen rechtzeitig erneuert, bewahrt Differential und Kegelradlager vor teuren Folgeschäden.
Vom Kardan-Simmerring bis zum kompletten Achsschenkelpaar
- Achsschenkel & Traggelenke: Das Achsschenkel-Paar ersetzt beide Seiten in einem Zug. Einzelne Achsschenkel für links und rechts gibt es ebenfalls. Das verstärkte Traggelenk-Set (oben und unten) eignet sich auch für Höherlegungen und große Reifen.
- Radnabe & Radbefestigung: Die komplette Radnabe mit Lager passt links wie rechts. Dazu passen das Radnabenmutter-Set mit Sicherungsring und Splint sowie einzelne Radbolzen.
- Steckachse & Abdichtung: Die Achsmanschette für das äußere CV-Gelenk inkl. Schellen und der innere Simmerring am Achsrohr halten Schmutz draußen und das Getriebeöl im Gehäuse.
- Differential & Korblager: Das Ausgleichsgetriebe gibt es als Differential-Set für die Standardachse ohne Vari-Lok, dazu das vierteilige Differentialkorb-Lagerset.
- Antriebsritzel & Kardaneingang: Zur Auswahl stehen das Kegelradlager-Set außen inkl. Lagerschalen, das Kegelradlager innen sowie Einzellager und Lagerschale. Hinzu kommen der Kardan-Simmerring am Eingang und die Sicherungsscheibe für die Kardanmutter.
- Differentialdeckel, Dichtung & Öl: Den Differentialdeckel gibt es als Serien-Kit oder als robustes Performance Kit aus Sphäroguss. Dazu kommen die passende Differentialdeckeldichtung und Ölzusatz für Sperrdifferentiale.
Spicer-Teile vom Hersteller der Dana 30 – ergänzt durch Crown und Dorman
Dana Spicer fertigt die Dana 30 selbst und liefert die Teile für das Innenleben: Differential-Set, Kegelrad- und Korblager, Traggelenke, Simmerringe und Differentialdeckel. Von Crown Automotive stammen Achsschenkel, Radnabe, Achsmanschette, Deckeldichtung sowie Lager und Lagerschale. Dorman liefert Radbolzen und das Radnabenmutter-Set. Alle drei Marken stehen für bewährte amerikanische Ersatzteilqualität.
Ihr Partner für Lagervorspannung, Dichtungen und Differential an der WJ-Vorderachse
Beim Wechsel von Traggelenken, Radnabe oder Kegelradlagern kommt es auf die richtigen Anzugsmomente und eine sauber eingestellte Lagervorspannung an. Wir beraten Sie zu Drehmomenten und Einbaureihenfolge. Wir klären auch, ob Ihr WJ ein Standard- oder ein Vari-Lok-Differential besitzt, im Zweifel anhand der Fahrgestellnummer oder des Achsschilds am Differentialdeckel. Ihre Bestellung wird ab deutschem Lager schnellstmöglich versendet.