Dana 44 Hinterachse Ersatzteile für Jeep CJ7
Kegelrad, Radlager & Kardankomponenten für die robuste Hinterachse (1976-1986).
Warum die Dana 44 Hinterachse im Jeep CJ7 nach Jahren Pflege braucht.
Die Dana 44 Hinterachse ist die stabilere Alternative zur AMC 20 und wurde in stärker beanspruchten Jeep CJ7 verbaut, um höhere Antriebskräfte und Traktionsbelastungen dauerhaft aufzunehmen. Radlager und ihre Halteplatten oder Schrumpfringe verschleißen durch die ständige radiale und axiale Belastung, während Simmerringe an den Steckachsen verhärten und Achsöl austreten lassen. Kegelrad und Tellerrad nutzen sich im permanenten Zahneingriff ab und entwickeln bei fehlerhafter Einstellscheiben-Justierung oder niedrigem Ölstand Spiel und Laufgeräusche. Kegelradlager an Ein- und Ausgang des Differentials verlieren durch Wärme und Vibration an Präzision, Kardanflansch und Kardan-Simmerring leiden unter der Belastung der Kardanwelle. Trac-Lok-Lamellen und Differentialkorb-Lager verschleißen durch häufige Traktionswechsel im Gelände. Wer sein CJ7 offroad bewegt, größere Reifen fährt oder regelmäßig Anhängerlasten zieht, sollte die Hinterachse in kurzen Abständen auf Spiel, Undichtigkeiten und Laufgeräusche prüfen.
- Radlager, Simmerringe & Radbolzen: Der komplette Radlager-Satz sowie der Simmerring außen sichern ruhigen Lauf und dichte Achsen, ergänzt durch passende Radbolzen.
- Kegelrad, Tellerrad & Kegelradlager: Das Kegelrad- und Tellerrad-Set 4.27 sowie das Kegelradlager-Set innen für die korrekte Zahnradpaarung.
- Kardanflansch & Kardan-Simmerringe: Der Kardanflansch und der Kardan-Simmerring halten die Kardanwelle sauber angebunden.
- Differentialkorb-Lager, Trac-Lok & Reparatursätze: Das Differentialkorb-Lager-Set, das Trac-Lok-Scheiben-Set sowie das Einstellscheiben-Set für die komplette Differentialüberholung.
Amerikanische Achstechnik von zwei bewährten Namen.
Kegelrad-Sätze, Radlagerkomponenten und Differential Sets für die Dana 44 Hinterachse liefert Crown Automotive – ein Klassiker amerikanischer Ingenieurskunst –, ergänzt durch Radlager, Kardan-Simmerringe, Differentialkorb-Lager und Trac-Lok-Scheiben von Dana Spicer, dem Originalhersteller der Dana-Achsen selbst. Radbolzen stammen von Dorman, eine 4.27er Kegelrad-Tellerrad-Variante von Omix – beide ebenfalls amerikanische Qualität.
Ihr Partner für die Dana 44 Hinterachse im CJ7.
Ob einzelnes Verschleißteil oder komplette Differentialüberholung – wir beraten Sie gern zu Übersetzungswahl, Einstellscheiben-Maßen und der richtigen Einbaureihenfolge, auch bei Kompatibilitätsfragen zur Trac-Lok-Ausstattung. Die meisten Artikel sind ab Lager verfügbar und gehen innerhalb von 1-2 Tagen an Sie raus.