AMC 20 Hinterachse Ersatzteile für Jeep CJ7
Steckachsen, Kegelrad & Differentialkomponenten für kraftvollen Antrieb (1976-1986).
Warum die AMC 20 Hinterachse im Jeep CJ7 nach Jahren Aufmerksamkeit braucht.
Die AMC 20 Hinterachse ist die robuste Serien-Hinterachse aller Jeep CJ7 und muss dauerhaft die volle Antriebskraft, Bremsmomente und – bei Offroad-Einsatz – erhebliche Verwindungskräfte aufnehmen. Steckachsen ermüden durch permanente Drehmomentbelastung und können bei Überlastung brechen, während Simmerringe an Innen- und Außenseite verhärten und Achsöl austreten lassen, das Radlager und Bremsen angreift. Kegelrad und Tellerrad nutzen sich im ständigen Zahneingriff ab und entwickeln bei niedrigem Ölstand oder falscher Einstellscheiben-Justierung Spiel, Rasseln und Wärmeentwicklung. Der Differentialkorb selbst sowie Trac-Lok-Lamellen verschleißen durch häufige Traktionswechsel im Gelände, Kardanflansch und Kreuzgelenke leiden unter der Vibrationsbelastung der Kardanwelle. Wer sein CJ7 offroad bewegt, größere Reifen fährt oder häufig beladen unterwegs ist, sollte die Hinterachse regelmäßig auf Spiel, Undichtigkeiten und ungewöhnliche Laufgeräusche prüfen.
- Steckachsen & Simmerringe: Die Steckachse Antriebswelle hinten rechts für schmale Achsen sowie der passende Simmerring innen halten die Achse dicht und verschleißfest.
- Radnaben, Radlager & Radbolzen: Die Radnabe inkl. Radlager-Satz sorgt für ruhigen Lauf, ergänzt durch passende Radbolzen für die sichere Radbefestigung.
- Kegelrad & Tellerrad in verschiedenen Übersetzungen: Vom 3.54er Kegelrad- und Tellerrad-Set bis zum 4.10er Set für Reifen- oder Geländeanpassung – weitere Übersetzungen finden Sie in der Artikelliste.
- Differentialkorb, Trac-Lok & Reparatursätze: Der Trac-Lock-Differentialkorb sowie das komplette Lager-Masterkit für die vollständige Differentialüberholung.
- Kardanflansch, Kreuzgelenk & Kardan-Simmerringe: Der Kardanflansch sowie der Kardan-Simmerring sichern den sauberen Kraftfluss von der Kardanwelle zur Achse.
- Differentialdeckel, Dichtungen & Einstellscheiben: Die Differentialdeckeldichtung sowie das Einstellscheiben-Set für die exakte Differentialeinstellung.
Amerikanische Achstechnik von bewährten Herstellern.
Steckachsen, Radnaben, Kegelrad-Sätze und die Trac-Lok-Differentialkomponenten für die AMC 20 Hinterachse liefert überwiegend Crown Automotive – ein Klassiker amerikanischer Ingenieurskunst –, ergänzt durch Kardanflansche, Kardan-Simmerringe und Differentiallagersätze von Dana Spicer. Radbolzen stammen von Dorman, eine Kegelrad-Tellerrad-Variante mit 4.88er Übersetzung von Omix – auch diese beiden Marken stehen für amerikanische Qualität.
Ihr Partner für die AMC 20 Hinterachse im CJ7.
Ob einzelnes Verschleißteil oder komplette Differentialüberholung – wir beraten Sie gern zu Übersetzungswahl, Einstellscheiben-Maßen und der richtigen Einbaureihenfolge, auch bei Kompatibilitätsfragen zu schmaler oder breiter Achse und Trac-Lok-Ausstattung. Die meisten Artikel sind ab Lager verfügbar und gehen innerhalb von 1-2 Tagen an Sie raus.