BA10/5 Schaltgetriebe & Ersatzteile für Jeep Wrangler YJ
Ersatzteile & Revisions-Kits für das Peugeot BA10/5 Schaltgetriebe (1987–1989): Lager, Simmerringe, Wellen & Mehr.
Retten und überholen Sie das originale Fünfgang-Getriebe Ihres frühen YJ. Wir bieten Ihnen das vollständige Sortiment für das Peugeot BA10/5 System – vom umfassenden Master-Überholsatz bis hin zur passgenauen Schwungscheibe für den perfekten Kraftschluss.
- Rundum-Sorglos: Crown Master-Überholsätze inklusive Dichtungen, Lagern und Simmerringen sowie separate Dichtungs-Kits.
- Kraftschluss: Platinum Driveline Kupplungs-Komplettkits und massive Schwungscheiben mit Starterkranz.
- Innere Werte: Zahnräder für alle Gänge, Eingangswellen, Vorgelegewellen von Omix und Synchronkörper (1. bis 5. Gang).
- Lagertechnik: Eingangswellen-, Hauptwellen-, Vorgelegewellen- und Zwischenzahnradlager (5./1. Gang) von Crown.
- Details: Robust gefertigte Schaltmanschetten und verlässliche Standard Rückwärtsgangschalter.
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Präzision für den frühen Sechszylinder: Alles für Ihr Wrangler YJ BA10/5 Getriebe.
Das Peugeot BA10/5 Fünfgang-Schaltgetriebe begleitete den Jeep Wrangler YJ in den ersten Produktionsjahren von 1987 bis Mitte 1989 in Verbindung mit dem 4,2L AMC-Reihensechszylinder. Durch seine einzigartige, vertikal und längs geteilte Gehäusebauweise stellt das BA10/5 ganz besondere Anforderungen an Wartung und Revision. Da es im harten Offroad-Einsatz mit großen Reifen spürbar an seine Belastungsgrenzen stößt, sind kratzende Gänge, mahlende Wellenlager oder massiver Ölverlust an den Simmerringen der Eingangs- und Ausgangswelle bekannte YJ-Phänomene. In unserem Onlineshop finden Sie alle spezifischen Profilösungen, um dieses historische Getriebe fachgerecht zu überholen.
Erstklassige Marken für das Peugeot-Getriebe: Crown, Platinum Driveline und Omix.
Für eine fachgerechte Generalüberholung bieten wir Ihnen die extrem detaillierten Master-Überholsätze von Crown Automotive an, die neben allen Hauptwellenlagern und Simmerringen auch komplette Dichtungs-Kits enthalten. Hakelige Schaltvorgänge beim Gangwechsel lösen Sie effektiv mit unseren passgenauen Synchronkörpern für den 1. bis 5. Gang. Für den mechanischen Kern des Getriebes führen wir massive Eingangswellen, präzise Zahnräder für die Gänge sowie robuste Vorgelegewellen von Omix.
Den Kraftschluss zum AMC-Block sanieren Sie perfekt mit den bewährten Kupplungs-Komplettkits und Schwungscheiben inklusive Starterkranz von Platinum Driveline. Damit die Getriebehydraulik und -mechanik vor Schmutz und Wasser vom Trail geschützt bleiben, liefern wir Ihnen lückenlose Lager- & Simmerring-Sets sowie robuste Schaltmanschetten. Abgerundet wird das Portfolio durch den exakt abgestimmten Rückwärtsgangschalter von Standard Ignition, der für eine zuverlässige Aktivierung der Rückfahrscheinwerfer im Gelände sorgt.
Den Kraftschluss zum AMC-Block sanieren Sie perfekt mit den bewährten Kupplungs-Komplettkits und Schwungscheiben inklusive Starterkranz von Platinum Driveline. Damit die Getriebehydraulik und -mechanik vor Schmutz und Wasser vom Trail geschützt bleiben, liefern wir Ihnen lückenlose Lager- & Simmerring-Sets sowie robuste Schaltmanschetten. Abgerundet wird das Portfolio durch den exakt abgestimmten Rückwärtsgangschalter von Standard Ignition, der für eine zuverlässige Aktivierung der Rückfahrscheinwerfer im Gelände sorgt.
Service für Ihr BA10/5 Getriebeprojekt.
Da das Peugeot-Getriebe im YJ bereits 1989 durch das AX15 abgelöst wurde, ist die exakte Identifikation und Teilezuordnung für diese frühen Modelljahre besonders kritisch. Unser herausragender Service unterstützt Sie kompetent bei allen Fragen rund um Wellenmaße, Lagertoleranzen und Dichtsätze. Dank unserem schnellen Versand erhalten Sie Ihre Ersatzteile zeitnah, damit Ihr Jeep Wrangler YJ bald wieder butterweich und absolut zuverlässig durch alle fünf Gänge schaltet.