Motorteile 2,8L CRD 4-Zylinder Diesel für Jeep Wrangler JK

Warum der 2,8L-CRD-Diesel im Jeep Wrangler JK gezielte Pflege braucht.

Der 2,8-Liter-CRD-Vierzylinder-Diesel von VM Motori war von 2007 bis 2018 die einzige Dieselvariante im Jeep Wrangler JK und teilt sich den Antriebsstrang mit Cherokee KK und Dodge Nitro. Als aufgeladener Common-Rail-Diesel steht der Motor unter hohem thermischen und mechanischen Stress: Die Zylinderkopfschrauben dehnen sich durch die hohen Verdichtungsdrücke und müssen bei jeder Zylinderkopf-Demontage erneuert werden, der Zahnriemen unterliegt einem festen Wechselintervall, und Turboladerdichtungen sowie Ladeluftschläuche verspröden durch die hohen Betriebstemperaturen. Das Abgasrückführungssystem (AGR) verkokt mit der Zeit und verliert seine Dichtigkeit, Glühkerzen verschleißen durch wiederholte Kaltstarts, und Motorlager reißen unter dem hohen Drehmoment des Diesels ein. Wer seinen JK-Diesel langfristig zuverlässig halten will, kommt an regelmäßiger Kontrolle dieser Verschleißteile nicht vorbei.

• Zylinderkopf & Dichtungen: Das Zylinderkopfschrauben-Set sichert die korrekte Verspannung nach jeder Zylinderkopf-Demontage, ergänzt durch die Nockenwellendichtung vorne und den Wasserverteilerrohr-O-Ring am Motorblock.
• Steuerriemen & Motorlagerung: Das Zahnriemen-Set mit Spannrolle hält den Ventiltrieb synchron, während das Motorlager vorne links oder rechts Vibrationen und Drehmoment dämpft.
• Turbolader & Ladeluftkühlung: Der Turboschlauch zum Ladeluftkühler links sowie die Turboladerdichtung am Einlass halten den Ladedruck dicht.
• AGR/EGR-System: Das AGR-Ventil sowie die AGR-Bypass-Dichtung sorgen für saubere Abgasrückführung, ergänzt durch die passenden Dichtungen am Ansaugkrümmer, AGR-Saugrohr und AGR-Kühler.
• Service, Zündvorwärmung & Dichtmasse: Das Inspektions-Filterset deckt Öl-, Luft- und Dieselfilter ab, die Glühkerze sichert zuverlässige Kaltstarts, dazu Ölablassschraube und RTV-Dichtmasse für die laufende Wartung.

Amerikanische Motorenkompetenz mit europäischer Ergänzung.

Den Kern des Sortiments bilden Crown Automotive und Mopar – beide amerikanischer Herkunft und bekannt für robuste US-Ersatzteilqualität bei Zahnriemen, Motorlagern, Dichtungssätzen und dem kompletten AGR-Dichtungsprogramm für den Turbodiesel. Die Glühkerze für die Kaltstarthilfe liefert der europäische Spezialist Ridex.

Ihr Partner für den Wrangler-JK-Dieselmotor.

Ob anstehender Zahnriemenwechsel nach Herstellerintervall, kompletter AGR-Dichtungssatz oder Motorlager-Tausch – wir beraten Sie gern zu Anzugsdrehmomenten, korrekter Einbaureihenfolge und den Besonderheiten des VM-Motori-Diesels, auch bei Kompatibilitätsfragen zur baugleichen Jeep Cherokee KK. Ihre Bestellung verlässt unser Lager schnellstmöglich.