Verdeck-Zubehör & Taschen Jeep CJ7
Türen, Verdeckhüllen, Montageteile und Abdeckungen – Ersatz und Ausbau für das Softtop (1976-1986).
Warum am CJ7-Verdeck selten alles auf einmal verschleißt.
Ein Verdeck am Jeep CJ7 verschleißt selten auf einmal. Meist geben zuerst die Einzelteile nach, die täglich bewegt oder belastet werden: Druckknöpfe reißen aus dem Stoff, Reißverschlüsse an Türen und Fenstern verlieren Zähne, die Gummilippe der Softtopleiste am Scheibenrahmen verhärtet und lässt Wasser durch. Überrollbügelpolster und Radhüllen bleichen in der Sonne aus und werden rissig, Stofftüren hängen nach Jahren durch und schließen nicht mehr sauber. Wer hier gezielt einzelne Teile erneuert, spart sich oft das komplette Verdeck – und kann sein Fahrzeug gleichzeitig erweitern, etwa mit robusten Stahl-Halbtüren, einer neuen Verdeckhülle für das vorhandene Gestänge oder einer schnellen Abdeckung für Touren ohne Verdeck.
Von der Softtopleiste bis zur Stahl-Halbtür.
- Teilbare Türen und Halbtüren aus Stoff: Die Türpaare mit Ober- und Unterteil passen zu Supertop, Sunrider und Halftop, etwa die teilbaren Türen in Black Denim für CJ7 ab 1980. Für frühe Fahrzeuge bis 1980 gibt es eigene Ausführungen, dazu Halbtüren ohne Oberteil wie die Halbtüren in Black Crush. Passende Türgriffe mit Schieberiegel oder Schließbolzen sind auch einzeln erhältlich.
- Element Doors aus Stahl: Die HighRock-4x4-Halbtüren sind robust, sicher und bieten bessere Rundumsicht, zum Beispiel die Element Doors für CJ7 ab 1980. Ergänzend gibt es Türblätter (Enclosure Kit), Aufsteckfenster und Stautaschen für die Innenseite.
- Verdeckhüllen und Scheibensätze: Für ein vorhandenes Supertop-Gestänge gibt es Verdeckhüllen ohne Gestänge, mit klaren oder getönten Scheiben in Black oder Spice Denim, etwa die Verdeckhülle mit getönten Scheiben in Black Denim. Wer nur die Fenster tauschen will, findet getönte Scheibensätze mit Heckscheibe und beiden Seitenscheiben – für das Supertop in Black Denim oder Black Crush sowie für das Sunrider-Klappverdeck.
- Montage und Reparatur: Die Softtopleiste für den Scheibenrahmen hält Verdeck und Bikini Top. Dazu gibt es Tailgate Bars für Supertop oder Originalverdeck, seitliche Retainer-Leisten und ein Heckklappenscharnier für das Hardtop. Das Druckknopf-Reparaturset mit Werkzeug eignet sich für ältere Verdecke, nicht für Supertop und Tigertop.
- Abdeckungen für unterwegs: Trail Cover wie das Trail Cover in Charcoal Denim schließen den Innenraum ohne Verdeck schnell ab. Das Notfallverdeck ist für langsame Fahrt bis etwa 30 km/h ausgelegt und schützt, bis ein festes Verdeck wieder montiert ist.
- Polster und Radhüllen: Überrollbügelpolster mit Reißverschluss gibt es in Black Denim, Black Crush und Tan Denim, Radhüllen für 28- und 33-Zoll-Reifen.
Bestop und Pavement Ends, ergänzt durch Crown und RT Off-Road.
Bis auf vier Artikel stammt das Sortiment von Bestop – vom Druckknopf-Set über die Element Doors bis zur Verdeckhülle. Notfallverdeck und Allwetter-Trail-Cover kommen von Pavement Ends, einer Marke von Bestop. Das Heckklappenscharnier für das Hardtop liefert Crown Automotive, das graue Trail Cab Cover RT Off-Road. Alle vier sind US-Marken mit Schwerpunkt auf Jeep-Teilen.
Ihr Partner für Türen, Leisten und Verdeckteile am CJ7.
Viele Teile in dieser Kategorie hängen vom Baujahr und vom Verdecktyp ab: Türen für CJ7 bis 1980 schließen mit Schieberiegel, spätere mit Schließbolzen, und nicht jede Verdeckhülle passt auf jedes Gestänge. Wir prüfen gern mit Ihnen, welche Tür, welche Hülle und welche Radhülle zu Ihrem Fahrzeug und Ihrer Reifengröße passt, und helfen bei der Montage von Softtopleiste und Tailgate Bar. Verfügbare Artikel verlassen das Lager meist innerhalb des nächsten Werktags.