Kardanantrieb Ersatzteile für Jeep CJ6
Kreuzgelenke, Kardanflansche & Schiebestücke im Überblick (1955-1975).
Warum der Kardanantrieb im Jeep CJ6 nach Jahrzehnten Aufmerksamkeit braucht.
Der Kardanantrieb überträgt beim CJ6 die Kraft vom Verteilergetriebe über die Kardanwelle bis zu Vorder- und Hinterachse und muss dabei Längenänderungen beim Ein- und Ausfedern sowie wechselnde Antriebswinkel ausgleichen. Die Kreuzgelenke an beiden Enden der Welle nehmen dabei ständig Last auf und verschleißen durch Feuchtigkeit und mangelnde Abschmierung – spürbares Spiel, Vibrationen im Antriebsstrang oder ein rhythmisches Klackern beim Anfahren sind typische Anzeichen. Das Schiebestück gleicht die Längenänderung aus und kann bei Trockenlauf zu klemmen beginnen, während sich Kardanflansch-Muttern und Sicherungsscheiben über die Jahre durch Vibrationen lockern können. Wer sein CJ6-Fahrgestell restauriert oder offroad bewegt, sollte den kompletten Kardanantrieb regelmäßig auf Spiel an den Kreuzgelenken und festen Sitz der Flanschverbindungen prüfen.
- Kreuzgelenke & Schiebestücke: Das abschmierbare Kreuzgelenk sowie das Kardanwellen-Schiebestück für den Längenausgleich.
- Kardanflansche: Der Kardanflansch für Dana 30/44 sowie der Kardanflansch mit U-Bolt-Aufnahme für die Verbindung zur Achse.
- Muttern & Sicherungsscheiben: Die Kardanflansch-Mutter, die passende Unterlegscheibe sowie die Kardanmutter für das Dana 18 Verteilergetriebe.
- Dichtungen: Der Kardan-Simmerring am Ein- und Ausgang von Verteilergetriebe und Differential.
- Tacho & Verteilergetriebe-Ausgang: Das Tachoritzel mit 26 Zähnen sowie der Simmerring am Verteilergetriebe-Ausgang für Dana 18/20.
Amerikanische Markenqualität für den Kardanantrieb.
Kreuzgelenke, Kardanflansche, Kardanflansch-Muttern und die Unterlegscheibe stammen von Dana Spicer, dem Original-Hersteller der Kardanwellen-Komponenten. Crown Automotive liefert Kardanflansch mit U-Bolt-Aufnahme, den Kardan-Simmerring, den Simmerring am Verteilergetriebe-Ausgang sowie die Kardanmutter für das Verteilergetriebe, das Schiebestück kommt von Omix. Alle drei Marken bringen amerikanische Ingenieurskunst direkt aus dem Ursprungsland des Antriebsstrangs mit.
Ihr Partner für den Kardanantrieb im CJ6.
Ob Sie nur ein Kreuzgelenk tauschen oder die komplette Kardanwelle überholen – wir beraten Sie gern zu Anzugsdrehmomenten, Einbaulage und der passenden Kompatibilität zu Verteilergetriebe und Achse. Ihre Bestellung verlässt unser Lager schnellstmöglich, auch bei mehreren Positionen aus dieser Kategorie.