Dana 27 Vorderachse & Differential Ersatzteile für Jeep CJ5
Radnaben, Simmerringe, Kreuzgelenke & Achsschenkellager für zuverlässigen Vortrieb (1966–1971).
Warum die Dana 27 Vorderachse im Jeep CJ5 nach Jahrzehnten Wartung braucht.
Die Dana 27 Vorderachse löste ab 1966 die schwächere Dana 25 im Jeep CJ5 ab und blieb bis zum Ende der Baureihe 1971 im Einsatz – konstruktiv robuster, aber nach über 50 Jahren ebenso wartungsbedürftig. Die Radnabendichtung verhärtet mit der Zeit und lässt Fett austreten, wodurch Radlager trockenlaufen und vorzeitig verschleißen. Kreuzgelenke nutzen sich durch die ständige Kraftübertragung bei jedem Lenkeinschlag ab und entwickeln spürbares Spiel. Achsschenkellager und ihre Lagerschalen verschleißen durch die Schwenkbewegung beim Lenken, was zu unrundem Lauf und erhöhtem Reifenverschleiß führt. Auch die Kardanmutter und ihre Sicherung lockern sich mit der Zeit durch Vibrationen, was zu Spiel im Antriebsstrang führt. Wer seinen CJ5 offroad bewegt oder für den Alltag herrichtet, sollte die Dana-27-Komponenten regelmäßig auf Spiel, Dichtigkeit und Fettaustritt prüfen.
- Steckachsen & Simmerringe: Die Steckachse vorne links sowie der passende Simmerring für eine dichte Achswelle.
- Radnaben & Radnabensimmerring: Die Radnabe mit Rechtsgewinde sowie der speziell für die Dana 27 gefertigte Radnaben-Simmerring.
- Radlager & Radbolzen: Das Radlager-Achsmutter-Set sowie der Radbolzen mit Linksgewinde für Rad- und Nabenmontage.
- Kreuzgelenk & Kardanmutter: Das Kreuzgelenk für die Steckachse sowie die passende Kardanflanschmutter.
- Kegelradlager & Differentialdichtungen: Das Kegelradlager-Set innen sowie das Kegelradlager-Set außen für den kompletten Kegelradsatz.
- Achsschenkel & Dichtungen: Das Achsschenkelgehäuse sowie das Achsschenkel-Dichtungsset für Reparatur oder Komplettüberholung.
Amerikanische Markenkompetenz für die Dana-27-Achse.
Steckachsen, Radlager, Simmerringe und Achsschenkelkomponenten für die Dana-27-Vorderachse liefert überwiegend Crown Automotive – ein US-Traditionshersteller mit langer Offroad-Erfahrung. Radnaben und das Achsschenkelgehäuse stammen von Omix, ebenfalls amerikanischen Ursprungs. Kreuzgelenke, Kegelradlager und die Kardanmutter kommen vom Achsen-Originalhersteller Dana Spicer – allesamt amerikanische Markenkompetenz für Ihre Achsreparatur.
Ihr Partner für die Dana 27 Vorderachse.
Ob einzelner Simmerringtausch, Kegelradlager-Wechsel oder komplette Überholung der Dana-27-Vorderachse – wir beraten Sie gern zu Achsschenkel-Einstellscheiben, Anzugsdrehmomenten und der richtigen Einbaureihenfolge, auch bei Kompatibilitätsfragen zu späteren CJ5- und CJ6-Modellen mit gleicher Achse. Bei Bedarf helfen wir zudem bei der Auswahl passender Radlager oder Kreuzgelenke für Ihr Restaurationsprojekt. Ihre Bestellung verlässt unser Lager schnellstmöglich.