Dana 44 Hinterachse & Differential Ersatzteile Willys CJ3B
Kegelradlager, Kreuzgelenke, Simmerringe & Kardanwellen-Schiebestücke für zuverlässigen Kraftschluss (1953–1964).
Warum die Dana 44 Hinterachse im Willys CJ3B nach Jahrzehnten Verschleiß zeigt.
Die Dana 44 Hinterachse zählt bei frühen Jeep- und Willys-Modellen wie dem CJ3B zu den robustesten Achskonstruktionen ihrer Zeit, ist aber nach Jahrzehnten im Einsatz ebenso von Verschleiß betroffen wie jede andere Achse. Radlager verlieren durch Belastung und Feuchtigkeit ihre Laufruhe, Simmerringe verhärten und werden undicht, wodurch Achsöl austritt und die Schmierung leidet. Kegelradlager und Kegelrad-Tellerrad-Sätze nutzen sich durch die permanente Kraftübertragung ab und erzeugen mit der Zeit spürbares Spiel oder Laufgeräusche. Kreuzgelenke der Kardanwelle trocknen aus, verlieren ihre Beweglichkeit und führen zu Vibrationen, während Kardanwellen-Schiebestücke durch Korrosion klemmen können. Auch kleinere Bauteile wie Steckachsenmuttern, Kardanflanschmuttern und Differentialdeckeldichtungen lockern sich oder werden porös. Wer sein CJ3B offroad bewegt oder restauriert, sollte die komplette Hinterachse regelmäßig auf diese Verschleißpunkte prüfen, um Antriebsstrang und Fahrsicherheit dauerhaft zu erhalten.
- Radlager & Dichtungen: Das Radlager für die Hinterachse sowie der passende Simmerring für zuverlässige Abdichtung.
- Kegelradlager & Kegelrad/Tellerrad: Das Kegelradlager-Set außen und der komplette Kegelrad-Tellerrad-Satz für die Kraftübertragung.
- Kardanwelle & Kreuzgelenk: Das Kreuzgelenk in Heavy-Duty-Ausführung sowie das Kardanwellen-Schiebestück für vorne oder hinten.
- Muttern & Kleinteile: Die Steckachsenmutter und der Kardan-Simmerring für die Achswelle.
- Verteilergetriebe-Ausgangslager: Die Lagerschale sowie das Ausgangswellenlager für den Kraftfluss zum Verteilergetriebe.
US-Antriebsstrang-Kompetenz aus einer Hand.
Kegelradlager, Kegelrad-Tellerrad-Sätze und Kegelradlager-Sets außen stammen von Dana Spicer – dem Namen, der untrennbar mit der Dana 44 Achse verbunden ist und amerikanische Antriebsstrang-Kompetenz verkörpert. Radlager, Lagerschalen, Muttern und Dichtungen liefert Crown Automotive, Kardanwellen-Schiebestücke sowie den Kegelrad-Tellerrad-Satz komplettiert Omix – beide ebenfalls US-Hersteller mit langer Jeep-Erfahrung.
Ihr Partner für die Dana 44 Hinterachse im Willys CJ3B.
Ob einzelnes Verschleißteil oder komplette Überholung der Hinterachse – wir beraten Sie gern zu Anzugsdrehmomenten, Einbaureihenfolge und der richtigen Tragbildeinstellung bei Kegelrad und Tellerrad. Auch bei Fragen zur Kompatibilität mit weiteren Dana-44-Anwendungen im Jeep- und Willys-Programm stehen wir Ihnen zur Seite. Ihre Bestellung verlässt unser Lager schnellstmöglich.