Dana 30 Vorderachse Ersatzteile für Jeep CJ5
Steckachsen, Kreuzgelenke & Differentialteile für zuverlässigen Antrieb (1972–1983).
Warum die Dana 30 Vorderachse im Jeep CJ5 72-83 regelmäßige Wartung braucht.
Mit dem Modelljahr 1972 löste die Dana 30 Vorderachse die kleinere Dana 27 im Jeep CJ5 ab und übernahm seither den Antrieb bei zugeschaltetem Allrad. Steckachsen und Kreuzgelenke arbeiten dabei bei jedem Lenkeinschlag unter wechselnder Belastung und verschleißen durch die ständige Winkeländerung. Radlager und Kegelradlager entwickeln über die Jahre Spiel und machen sich durch Laufgeräusche oder Vibrationen bemerkbar, während Kardan- und Steckachsen-Simmerringe verhärten und Achsöl verlieren. Freilaufnaben setzen sich fest oder rasten nicht mehr zuverlässig ein, Differentialdeckel korrodieren besonders nach Geländeeinsätzen mit Wasserkontakt. Wer größere Reifen fährt oder häufig im Gelände unterwegs ist, sollte Kegelrad, Tellerrad und Lagerspiel regelmäßig prüfen lassen, um teure Folgeschäden am Differential zu vermeiden.
- Steckachsen & Freilaufnaben: Die passende Steckachse sowie das manuelle Freilaufnaben-Set für 6-Loch-Flansche.
- Radlager & Kegelradlager: Der komplette Radlagersatz sowie das Kegelradlager-Set innen für spielfreien Lauf.
- Kardanwelle & Kreuzgelenke: Das Kreuzgelenk sowie der Kardanflansch für die Kraftübertragung.
- Kegelrad & Tellerrad Sets: Für unterschiedliche Übersetzungen stehen das 4.10er Set und das 3.07er Verhältnis zur Verfügung.
- Differential-Komponenten: Der Differentialdeckel im Performance-Kit sowie das komplette Differential-Set für die Überholung.
- Dichtungen & Kleinteile: Der Simmerring der Steckachse innen sowie die Nabenflansch-Dichtung für zuverlässige Abdichtung.
Bewährte US-Markenkompetenz für die Dana 30 Vorderachse.
Steckachsen, Radnaben, Freilaufnaben-Sets und Differentialdeckel stammen von Crown Automotive – ein Klassiker unter den amerikanischen CJ-Ersatzteilherstellern. Kreuzgelenke, Kegelrad- und Tellerrad-Sets sowie die Lager- und Differentialkomponenten liefert der Achsenspezialist Dana Spicer, der die Dana 30 seinerzeit selbst entwickelt hat. Beide Marken bringen amerikanische Ingenieurskunst direkt an Ihre Vorderachse.
Ihr Ansprechpartner rund um die Dana 30 Vorderachse.
Ob einzelnes Lager oder komplette Differentialüberholung – wir unterstützen Sie gerne bei Fragen zu Einstellscheiben, Anzugsdrehmomenten und der richtigen Einbaureihenfolge, auch bei Kompatibilitätsfragen zu CJ6, CJ7 und den SJ/J-Serie-Modellen. Ihre Bestellung verlässt unser Lager schnellstmöglich nach Zahlungseingang.